sorteer op
Ik heb een 944 type 1 , bouwjaar 1982 staan, die niet meer starten wil. Het ging de laatste tijd toch al wat moeilijker, maar nu doet hij het helemaal niet meer. Gekontroleerd is de benzinepomp, die spuit goed benzine, maar de bougies vonken maar 1x direct nadat ik start en dan houdt het op.
0.37 amp is m.i. wel aan de hoge kant. een normaal ruststroomgebruik zal ongeveer 0.020 amp zijn . Wel meten met een goede amperemeter in serie en lang genoeg wachten tot alle communicatie netwerken(CAN) van de auto in rust zijn. Soms duur dat wel een half uur. let op ! auto ook op slot zetten
Beste Nissan specialisten: Wij hebben en Micra opgehaald die niet aanslaat. Slaat op remreiniger "aan" en vonkt dus wel. Heeft pompdruk,maar aansturing van injectoren lijkt niet goed. Er komt geen plus op de injectoren,aansturing massa lijkt wel te werken. Weten niet zeker of ons schema wel klopt,maar er lijkt een grote weerstand in de draadboom
http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/153287.aspx Als je dit topic eens doorneemt dan heb je zo'n beetje alle tips en mogelijke oorzaken bij elkaar, helaas was het bij die auto niet meer opgelost, maar misschien kun jij je probleem er wel mee oplossen. succes
Als de motor zo warm is dat hij niet meer aanslaat:Heb je een toerental tijdens het starten? Zo nee, BDP vernieuwen.Heb je brandstofdruk gewenst en werkelijk al uitgelezen?
Worden er veel korte stukjes met de auto gereden? Zeker met koud weer staan er dan veel verbruikers aan denk aan verlichting,kachel,achterruitverwarming. Met dit koude weer is de startcapaciteit van de accu ook al een stuk lager. Dit betekend dat de dynamo niet de kans krijgt de accu voldoende op te laden als er slechts
hallo ik heb hier een scenic met startproblemen. als de motor koud is gaat hij wel rond maar start hij niet. wanneer je de auto van contact zet en opnieuw start slaat hij vaak wel aan, soms na 3 a 4 keer. bdp sensor vervangen en gasklephuis gereinigd maar t helpt nog niet. storingen uitgelezen.
Klant komt bij ons na geholpen te zijn door de anwb Volgens anwb de gloeibougie's defect, na controle blijken ze defect te zijn dus hebben we deze vervangen. Gecontroleerd of relais werkt - dit doet het, de auto gloeit. De ochtend erna is de auto niet aan te krijgen, ik ben de auto op locatie
Misschien weet één van jullie dit.... Een klant met een A170CDI komt met de volgende klacht: Motor slaat koud aan na 5 seconde starten (doet dat al ruim een jaar!) en loopt zonder te roken. De klant ervaart dat niet meer als een probleem. Maar als na een rit van ongeveer 10-15 km de motor
Passat 2006 tdi 2000cc tijpe motor bma het probleem is het volgende de moter strat wel maar slaat niet meer aan ,fout code uitgelezen p1517 (j271) Hoofdrelais maar weet niet waar die zit ,Pomp in de tank alvervangen ,kabelboom injectoren vervangen kan er iemand helpen mvg Rudy
