sorteer op
ik had een vraag een opel astra g uit 1998 tijdens rijden brand de motormanagement dan stort de auto in en toerental ga niet verder dan 4000toeren dan zodra het motormanagement uit ga trekt de auto beter op en op auto snelweg tijdens rijden is het gaspedaal voledig ingedrukt maar de snelheids wijzer ga heeel
Heren techneuten, in onze werkplaats staat een boxer euro 5 van de allerlaatste generatie. Voor het achteraf in te bouwen navigatie systeem heb ik een snelheid signaal nodig. In het verleden was dat aansluiting nr 17 op de 52V zwarte stekker op de bsi. Deze stekker zit er echter niet meer. Er zit daar nu
Goedenavond ik was vandaag bezig met een e46 waar van de krukaspolie moest vernieuwd worden. maar helelaas kreeg ik de de bout niet los, zo vaak geprobeerd met de tool maar geen beweging ! ik neem aan dat het gewoon links draad is??? heeft iemand tips?? alvast bedankt Gemeten nvt Uitgelezen met nvt
weet iemand van jullie wat de maximale toelaatbare amperage gebruik is van dit type golf in ruststand klant zegt dat de accu om de 3 dagen bij niet gebruik leeg staat met een accu de accu is trouwens ook te licht ( 55 amp) er moet een 71 amp in maar dat is kwa leegloop
Momenteel ben ik bezig met een Renault Megane voor een APK en een onderhoudsbeurt en ik heb nog geen ervaring met het kaartsysteem van deze auto. Is het ook mogelijk om deze auto op contact te zetten zonder dat de motor gestart loopt? Daarnaast wil ik vanwege de keuring de kindersloten even tijdelijk er af zetten,
ruitenwisser stopt niet op stand interval. en op stand uit 0 naar ong 10 keer wissen stopt hij midden van raam Uitgelezen met kts550 Foutcodes 00000
De achterklep is gespoten. Daarna stoort de radio zodra je de achterruit verwarming aan zet. Achterklep heeft goeie massa. En alle bedrading ligt netjes in de originele kabelbaan op de originele plekken. De achterruit ziet er ook niet beschadigt uit.(volgens mij zit de radio antenne wel in de achterruit, maar weet ik niet 100% zeker).
Beste collega's, Wij hebben hier een Peugeot 307 SW 2.0i van 2002 met een vreemde storing. Wij hebben bij ons bedrijf een onbemand tankstation en klant wilde zijn Peugeot volgooien. Vanwege een storing aan de PIN terminal, moest klant naar een andere pomp verplaatsen. Op dat moment wilde de Peugeot niet meer aanslaan en kwam
goedendag, ik heb net de koppakking uit de wagen gehaald, daar zit een "gaatjescode" in. De pakking die ik uit de wagen heb gehaald ( een 20 l. achtklepper) heeft maar 1 gaatje, onderaan. Dat zou overeenkomen met een koppakking type "E", maar die hoort toch in een turbomotor? Volgens mij moet deze motor na
