sorteer op
bobine geheel gesmolten /verbrand ! wie heeft dit al eens eerder meegemaakt /wat is hier de oorzaak van ? Gemeten geen storing Uitgelezen met delphi 150 Foutcodes omdat motor niet aanslaat geeft die aan hal sensor
Probleem foutmelding misfire stationair ploft die in de uitlaat warm erger en op toeren loopt die goed en niet stoten .Werd met de weken erger ,bij bougieksbel los trekken staionair weinig terug val.Opmerking er zit een metaal achtig geluid in tussen de 3000-4000 toeren tussen de cilinder 1 en 2 denk ik Gemeten wat gedaan
Hallo allemaal Wij hebben hier een VW Vanagon ( kampeerauto) met een 2 liter boxer motor luchtgekoeld) en weet iemand hoe je hier de ontsteking afsteld want de ontsteking is vervangen ergens anders maar komen er niet meer uit. Motorcode is CU of CH ik kan er niet achterkomen want er is 6 maanden
Goede dag, Ik heb een probleem Nu ben ik daar al een poos mee bezig en kom er maar nier uit. Het maak niet uit of de motor warm of koud is. Af en toe stottert hij meestal in dorp of stad dus niet op een recht stuk weg. Dan gaat het storings lampje branden
We hebben een Peugeot 206 16 16v met een vervelende storing ter reparatie. Het motormanagmentlampje gaat branden en de tweede en derde cilinder worden uitgeschakeld. Diverse foutcodes pP1336, p1337, p-1338, p1339, p1340, Ontstekingsfouten , Missfire cilinder 1, 2, 3, 4. Wij hebben diverse metingen verricht en de Peugeot is ook al bij een dealer onderzocht maar
Motor draait op 2 cilinders en heeft geen enkel kracht , ontsteking op 2en3 ontbreekt . Vermoeden gaat naar ECU Siemens S120977015G Daar dit op benzine en LPG gelijk is . Vervangen : ontstekingskaarzen , ontstekingskabels , bobijn . Uitleesaparaat geeft bobijn aan , zowel bij Mazda deler als met Gudman toestel. Gemeten Bedrading niet
De voorste stekker (grootste) zit vol met vocht waardoor pennen van ECU helemaal weg rotten en afbreken. De achterste is droog en geeft geen problemen. Dit is nu de 2de keer dat het gebeurt is. Weet iemand hoe het vocht er in komt, en hoe ik dit kan tegen gaan. Volgens mij komt het via de capillaire
reneault megane vorige week brandstofdrukregelaar (voor de hogedrukrail) vervangen storing gewist en naar proefrit meteen weer terug meetwaarden bekeken tijdens het rijden zie bijlage pingelt vanaf 3000 toeren en loopt ook niet mooi stationair als je de motor laat draaien en dan afzet en weer op contact is de hoge brandstofdruk 5 bar ipv 40
Beste collega's, Ik zit met het volgende probleem: ik heb hier een c3 staan die op 3 cilinders loopt. De auto uitgelezen leverde de volgende foutcodes op: P0204, P0300, P0304 en P0204. Eigenlijk is alleen de foutcode van P0204 van belang aangezien dit een terugkerende foutcode is bij wissen. P0204= Cil. 4 insp. vent.
goedemiddag, wij hebben hier een een c4 picasso staan met het volgende probleem: de auto start goed maar na ongeveer 5 seconden begint de auto steeds slechter te lopen en gaat ook pruttelen uit de uitlaat er kan nog wel gas gegeven worden en loopt dan goed na een wat langere tijd begint de
