sorteer op
iets interessant om te weten. Wij hadden een golf plus waarvan de airco niet werkt.Wij hebben eerst een airco service gedaan want er er was maar 195 gram 134 meer op.Maar de airco werkte nog niet .Dan hebben wij met kts hem uitgelezen en er kwam een foutcode 00E5 op airco vuldruk te laag.Nu was
Bmw 320 ci coupe 2.0 24v. mot.m52 1991cc 110kw 07-1999 t/m 09-2000 Klant heeft de klacht dat na een bepaalde afstand rijden het oranje lampje oliepeil gaat branden. vervolgens olie ververst en gelijk daarbij de peilsensor in het carter vervangen (niet origineel) nu heeft dit niet geholpen exact hetzelfde probleem doet zich nog
Auto kwam binnen met de klacht dat de auto inhield en geen vermogen had. Na het uitlezen met de kts kwamen er 2 storingen naar voren. p 2458 Deeltjes filter regeneratieduur foutief en een fout op de egr klep (zou zwaarganging gaan) Egr klep los gehaald en gereinigd, hierna is deze storing weg gebleven. De
Heren Ik heb deze week een mazda 3 uit 2011 in de werkplaats gehad daar moest een trekhaak met een 7 polige stekkerdoos onder geplaatst worden. Nu heb ik een trekhaak van bosal besteld (enige de aftermarket leverbaar is) daar staat in dat je bij de linker achter gordel een constante plus weg moet halen
Deze Fiat Stilo Abart 2.4 20V heeft het probleem dat alleen bij koude motor en voor ongeveer 1 minuut de motor niet mooi loopt. Bij gas geven is backfire te horen en komt bijna niet op toeren. Uitgelezen met DEC superscan. KTS. GMTO scoop Foutcodes Geen
Vandaag bij een Renault Megane Ph2 geweest waar een garage houder niet uit kwam. Een stukje voor geschiedenis Klant kwam bij de garage met de klacht storings lampje brand, Garage houder heeft deze uitgelezen en werdt geconfronteerd met P0340. Na een belletje met de dealer werdt besloten om de hallgever van de nokkenaspositie sensor te
Waarom is het op dit forum verboden om een vraag te stellen over je prive auto??? Ook die gaan kapot dacht ik zo..maar de administrator denkt hier blijkbaar anders over! Weet niet of hij uberhaubt wel verstand heeft van auto's. Denk dat hij amper weet hoe hij er een moet starten.....
Hierbij een OPLOSSING van een storing waar ik lang na gezocht heb. En ik kwam hem nog niet tegen op het forum. klant geeft aan bij een onderhoudsbeurt dat de auto slecht aan slaat koud. retourslangen zijn niet best en er zijn 2 gloeibougie defect,alles netjes gerepareerd. 4 nw gloeiers en originelen retourslangen + T stukjes de
Deze VW Passat werd bij ons neergezet door iemand die de achterremblokken had vernieuwd zonder gebruik te maken van testapparatuur. Vraag me niet hoe de zuiger terug gesteld is, maar schijnbaar is het gelukt want er zaten nieuwe remblokken gemonteerd. Het instrumentenpaneel was een kermis aan waarschuwingslampjes. Tijdens het remmen werd je telkens geattendeerd dat de
Klacht: claxon gaat vanzelf af bij hoge buitentemperaturen en bij het nemen van een bocht . oorzaak : bekabeling ik stuur schuurd door tegen contactplaat van de claxon op fig 1 zie je het rode draadje (claxon) tegen contactplaat oplossing : bescherming aanbrengen (fig.3) op cotactunit + draadjes verplooien Hier was enkel een
