sorteer op
Hallo, Heeft iemand ervaring met het koelen van de kleppen bij lpg auto's. Om slijtage door verhoogde thermische belasting te verminderen zijn er gas-additieven op de markt die bescherming bieden tegen het zogenaamde "inslaan" van de klepzittingen. Een bekende is JLM Valve Saver. Ik wil echter benzine in laten spuiten om de kleppen te koelen, tijdens het lpg rijden Dit is prima softwarematig te regelen. Een 2% benzine-inspuiting zou
Deze auto heeft voor 9000 km terug een gebruikte geresideerde motor gekregen ivm heet gelopen te zijn, had inmiddels ook al 192000 km gedraaid. Nu 9000 km later heeft deze motor een verbrande zuiger, de 3e is verbrand door pingelen en de 2e heeft ook een beetje pingel schade. Zuiger 1 & 4 hebben lichte schade op
Beste, ik heb hier een wagen staan die met het volgende probleem naar mij is toegekomen. ' smorgens als hij start op benzine draait hij mooi op 4 cilinder, en gaat hij perfect over naar LPG. eenmaal hij warm is gedraaid en de motor wordt even afgezet en men start achteraf terug, dan draait hij
Vraag, wij hebben een Dodge Ram Pick up 1500 5.7 Hemi motor probleem is dat het lambda getal te hoog is ( 1.4 ) CO is te hoog (pendelt van 0.6 naar 8.0 %) O2 3.5 % HC ongeveer 100. Lambda regeling reageerd niet uitlezen geeft te arm mengsel p0170 en p0171 probleem op benzine
Beste collegas, Het gaat hier om een Bigas sequentieel gasinspuitingssysteem. Ik heb drie probleempjes op mijn persoonlijk voertuig op lpg . Ik ben zelf technieker maar heb quasi geen ervaring met lpg-installaties. Daarom ff jullie mening aub. 1. Draait wat onregelmatig op stationair toerental, valt niet stil maar toerental schommelt (soms) tussen 750-900 toeren. En
Heb even vluchtig naar een Lexus automaat gekeken die zowel op benzine als gas rijdt met een onregelmatig toerental tot 2000 toeren, boven de 2000 toeren is het goed. Vervangen door verschillende bedrijven: bobines voor cilinders 1/2/3 en bougiekabels. Eigenaar zou graag een snelle oplossing zien van zijn probleem omdat ie deze week op vakantie
Tijdens het rijden in de lockup stand (automaat) en bij lage snelheid en toerental tussen 1500 en 2000 toeren "stoot" de motor soms alsof er te weinig brandstof is. Dit wordt uitsluiten op de stand lpg (G3 installatie) gevoeld. Op benzine geen enkel probleem. 10000 km terug is het lpg verdeelblok vervangen. Gemeten Motor is
Hallo, ik ben op zoek naar een bedrijf die CNG installaties mag keuren. Heeft iemand een adres? Het gaat namelijk om een auto van 10 jaar oud met een cng installatie. Deze word voor de keuring aangeboden maar de installatie is meer dan 10 jaar oud, dus kan ik deze niet keuren.
Hallo, Ik heb hier een auto van een klant die naar de apk moest. We zijn geweest en blijkt dat de CO uitstoot te hoog is. Dit is alleen het geval bij LPG(G3) niet op benzine. Op benzine is hij perfect. Mee terug genomen naar de garage daar het een en ander onderzocht. De computer
