sorteer op
je moet wel peilen met lopende motor hoor, ik zou zeggen laat de boel een uitlezen in principe moet de bak gewoon vlot opschakelen als alles goed staat afgesteld zoals kickdownkabel en schakelaar
hallo heb een vraag mijn alfa romeo sw selespeed 2.0i bwj 2002 gaf een storing in het motor. mangement waar kan dat aan liggen de auto loopt verder nog goed . heb er nog niks aan gemerkt wat kan er kapot zijn . of wat kan het veroorzaken . Gr Bert-Jan bvd
ruilbak, synchro defect
Ik heb vandaag de auto een beurt laten geven waarbij ook de automaatbak olie is ververst en het filter. De bak schakelde altijd prima zonder storing. Nu werkte de kick down niet (wel nadat ik opnieuw gestart heb) en hij schakelde niet naar de 5e versnelling, en nadat hij terugschakelde had ik helemaal geen versnelling
Automaat blijft "trekken" in D en R -stand, bij stilstand en ingedrukt rempedaal. Het is alsof je het rempedaal indrukt en gelijktijdig gas geeft. Bij terug naar neutraal schakelen gaat het toerental iets omhoog. Tijdens het rijden reageert de automaat normaal. Bij het uitezen via stardiagnose krijg ik alleen een storing aangaande Can-communicatie tussen EGS
Beste mensen, Als ik mijn Vito (automaat) start en wegrijd, geen enkel probleem. Alleen na een klein poosje gaat er rechts een lampje branden en kan ik gassen wat ik wil, maar trekt de auto niet meer op (in geen enkele versnelling). Als ik vervolgens de motor uitzet en weer start, kan ik weer optrekken. Na een
Is het mogelijk een handbak van 1993 Ford Transit benzine (2liter) te vervangen voor een automaat? Gaat hier niet om standaard Transit, maar engelse bouw-Chassis Ford Transit en klassieke T-Ford bestelwagen opbouw van polyester
Wat heb je al gecontroleerd? Wanneer trad het probleem voor het eerst op? Je geeft nu nog erg weinig info...
Met mijn toyota mmt automaat is niet rustig te rijden . hij schakeld met stoten op, en op de meest ongunstigste momenten. Bij invoegen op bijv.de snelweg staat hij altijd in de 5e versnelling dus geen vermogen. Geefje dan gas dan moet de automaat eerst een paar keer terug voordat je vermogen hebt. Dit duurt
Het betreft hier een Atos prime 1.0i (vol)automaat bj 2000 De keuzehendel bediening van automaat gaat heel zwaar , de kabel bediening op bak los gegooid nu gaat keuzehendel licht. Ik vermoed dat het probleem in bak zit , Kent iemand dit probleem ? Is dit op eenvoudige manier optelossen of wordt dit een gevalletje
