sorteer op
tijdens rijden op snelweg een soort kleine plof, alsof er drukverlies optrad. Dit ging gepaard met een witte rook, bij vragen vermogen roken en verder ondertoerd goed rijdbaar. Spiraal en motorlampje branden. P0087 bij uitlezen. Motor start prima, loopt stationair goed. Wel ruik je licht wat uitlaatgassen, kan er ook niet mee te maken
Goedemiddag, Ik heb hier een mooie camper die vermogen mist. Heeft er iemand hier documentatie over liggen? dacht zelf de relatieve compressietest uit te voeren, kleppen stellen, verstuivers laten testen, brandstofpomp afstelling controleren. iemand wellicht wat tips? Brandstoffilters zijn vervangen. Type307 D 2.4Van / Tot10-1982 / 01-1990 Cilinderinhoud2399 ccmVermogen53 kw / 72 pk MotorcodesOM 616.937; OM 616.939
Goede avond collega's Heeft iemand toevallig een idee of en zo ja hoe je de kickdown kan resetten en opnieuw kan inleren en hoe je de gasklep kunt resetten en opnieuw kunt inleren zonder diagnose apparaatuur? Bij mijn delphi uitleeskast kan ik dit niet inleren dus misschien weet iemand dit. Zou er erg mee geholpen
Ha collega,s heb hier een a klasse staan deze word warm en tijdens het rijden opent de thermostaat rond de 103 graden . dan zakt de temperatuur enorm snel naar de 80 wanneer die bij rustig rijden nog iets verder terugloopt dit is goed waarneembaar op het instrumentenpaneel in de auto (klacht van de klant)
motor slaat aan maar bij gas geven wil hij wel eens helemaal naar 0 toeren zakken stotteren en uitvallen. Net of hij verzuipt. verdenk bobine namelijk foutcode B1681 (B1600) ga ook accu eens goed opladen. heb gasklephuis en stationair regelaar al schoongemaakt. Uitgelezen met ELM327 Foutcodes B1681 (en B1600) na wissen verdween B1600
Koude start is goed en motor loopt meteen goed, als motor op temperatuur is loopt hij nog steeds goed maar naarmate de motor langer looopt begint hij stationair wat te puffen achter bij de uitlaat. Nog wat later begint de motorlamp te knipperen en hebben we foutcodes DF059 of DF060 of DF062 resp.misfire cyl 1 2 en
Cilinderoverslag op cilinder 1 bij stationair en constant toeren. Cilinder 1 doet stationair niet mee, gebruikelijke controles uitgevoerd, bougies vervangen, bobines en injectoren gewisseld, blijft bij cil 1, Wallnutblasting van de kleppen uitgevoerd, compressie test en lektest in orde, Seat dealer heeft kleppendeksel vervangen ivm speling nokkenasvertanding, zonder resultaat, dealer wil nu kop demonteren ter controle zuigers,
Goedemiddag, wij hebben hier een Audi A8 3.0 TDI staan die af en toe heel slecht start. Auto blijft op dat moment ongeveer 5 seconde erg slecht lopen en valt dan weer stil. Een dag later start de auto weer gewoon en rijdt perfect Auto uitgelezen op het moment van de storing: in motormagement: U010E00
Deze Jumper is stilgevallen tijdens rijden Deze verschillende malen proberen starten maar sloeg niet aan. Na ongeveer 5min. nog eens geprobeerd te starten en dan sloeg hij direkt aan. Zeer veel foutcodes na het uitlezen. -U1113 geen verbinding met ABS/ESP -P0805 koppelingspedaal kortsluiting -P1632/P1631 motor centrale unit interne fout -U0167 gebrek aan reactie vanuit BSI naar
Beste forumleden, Ik heb een storing P0101 Luchtmassa/Luchtvolumemeter onderste signaal amplitude te klein. De storing komt eens in de 50 km spontaan opduiken en bij wissen blijft hij dan ook weg. Deze auto verbruikte 1 liter olie per week. Oorzaak was de zuigerveren lek. Hele motor uit elkaar geweest. naderhand is het roetfilter binnen werk
