sorteer op
Soms valt de temperatuurmeter 20 graden terug. De temperatuurzender was defect. Vervangen. Nu een paar weken later weer hetzelfde probleem. En na 1 seconde staat hij alweer op bedrijfstemperatuur. Staat dus op 90 graden (verticaal) en dan 1 seconde valt hij terug naar 60 graden om vervolgens weer naar de 90 graden te gaan. Op
astra g y17dt er zit een klein beetje olie in 't water . Geen problemen in 't rijden en ook geen waterverlies . Waaraan zou het kunnen liggen ?
Beste, Bij een Opel Vectra-B heb ik het volgende probleem, De temperatuur meter gaat naar het rood, al is de motor niet eens op bedrijfstemperatuur, op het moment dat je gas geeft gaat de meter het rood in, als je de motor uit zou zetten ergens en je wil deze weer starten, dan gaat dit
Weet iemand de locatie van de temperatuur sensor die gebruikt wordt voor de dashboard temp. meter. Het gaat om een 4.2 L Turbo Diesel. Alles afgezocht, maar nergens te vinden. In de diverse schema's is sprake van een 1 draads of 2 draads sensor, maar een locatie wordt nooit genoemd. De meter in het dashboard
Algemeen probleem bij de 4.2 Diesels is het warm lopen van de motor door te nauwe koelkanalen in het blok. Nu zegt het wpl handboek dat de thermostaat niet verwijderd mag worden. Kan iemans aangeven waarom deze niet verwijderd mag worden?? Wat heeft dit voor nadelige gevolgen behalve dat de motor minder snel op temp
Binnen in de peugeot 306 ruikt het naar koelvloeistof maar uit alle testen blijkt er geen lek in het systeem te zitten. Wanneer de verwarming aangezet wordt is de geur vele malen sterker. Auto is al jaren bij ons in onderhoud maar hier heb ik geen verklaring voor, wie kan helpen?
eenn koppaking vervangen die niet stuk is,dit is toch van te voren te controleren,onnodig blijkt nu deze reparatie te zijn geweest.
hallo ik heb hier een lupo die ongeveer een liter koelvloeistof op 350 km verbruikt. geen uitwendige lekkage's hebben deze type's wel eens problemen met de koppakking?? of iets anders?? alvast bedankt. groeten Roy
Auto kwam binnen met druk op het koelsysteem. koppakking vervangen en kop gevlakt en afgeperst. probleem is nu dat als de motor warm wordt de koelvloeistof uit het vaatje komt zetten. wordt de motor uitgezet dan lijkt het of er lucht in zit. Borrelt dan in het vaatje. radiateuris niet verstopt thermostaat is al weggehaald.
Is dit een 16 klepper (ik ga er wel vanuit, aangezien een 1.4 8v op gas wel erg traag wordt) Maak eerst het smoorklephuis goed schoon. Leer daarna de boel in met WARME motor. En niet met alles uit, maar juist wel bijvoorbeeld verlichting en kachelventilator aan. Het verleggen van de inlaatbuis kan ook helpen,
