sorteer op
hallo, ik heb hier een opel astra f staan 1.8 8v een automaat, als de auto warm is loopt de auto zeer slecht,motor lamp gaat dan branden en valt uit, als de auto is uitgevallen wil die ook niet meer aanslaan in de meeste gevallen, laat je hem een nachtje staan dan loopt hij de
motor loopt raar en als ik hem uitlees geeft ie massa sluiting op de injector als ik de storing wis dan dan komt ie weer terug iemand enig idee Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes massa sluiting opde injector
Volgende probleem doet zich voor : Auto houd af en toe in tijdens rijden, auto "hikt" kortstondig. Tijdens kortstondig inhouden geen lampjes die gaan branden of meters die wegvallen. Foutgeheugen uitgelezen en geen foutcodes aanwezig. Van de week nog nieuwe bougies en filters gemonteerd (groot onderhoud) Auto heeft wel 293000 km. gereden, altijd op benzine.
subaru forester 2003 lpg 180000km motor houdt in, op benzine en gas.als ik de pingel sensor van de motor af haal en doorverbind met massa is het probleem zowel op benz. als gas opgelost.doordat dit de klacht wel oplost maar niet het probleem weet ik het even niet meer .(pingel sensor is vervangen) wie weet raad
1.4i achtklepper Auto loopt stationaire op 3 cilinders. Bij verhoogt toerental hoor je af en toe een miss-fire(overslaan) Uitgelezen met KTS 540; Code 95 Algemene uitlaatgasrelevante verbrandingsstoring Code 93 Overslagherkenning cilinder 3 4-gastest ; CO ; 0,20 % HC ; 200/450 ppm O2 ; wisselt soms erg tussen 0.5 en 1,5 en soms hoger
Beste collega's Ik heb de volgende vraag: We hebben een 525d E61 ( opnieuw voor de deur ) met volgende probleem! Auto start slecht als het weer koud is, eens de motor warm, geen start problemen! Als de buiten t° +5 is, start hij pas na 2-3sec draaien.... het heeft nog niet gefriest, dus weten
We hebben de db riem met alle rollen vervangen en omdat het inlaatspruitstuk er toch af was ook direct het gasklephuis even gereinigd. Distributieriem timing afgesteld met de nokkenas kalibers en meetklok in cilinder 1. op bdp gezet. Nu blijft het stationair toerental steeds op zo'n 1200 toeren hangen en wil niet echt zakken. Terwijl
Ik heb hier een goede vriend met een CLIO. Deze stottert af en toe en houd af en toe in tijdens het optrekken. Toevallig begon het dus bij mij voor de deur ook. Brandstofpomp draait goed. Geen meldingslampje op dashboard. Gemeten Bobine 2/3 (wit) lijkt niks te doen. Als je een der bougiekabels lostrekt hoor
hallo ik ben bezig met mijn bmw e21 ik heb heel de motor gereviseerd en voorzien van een andere nokkenas en carburateurs. nu ben ik gisteren gaan starten maar krijg geen vonk. nu word de bobine heel heet en ook de inductie unit word heet. zou er ergens kortsluiting zitten/of kan mijn verdeler stuk zijn?
2 weken geleden de voorgloeimodule vervangen omdat de wagen nooit van de eerste keer aansloeg ( bij koude start ) en omdat er ook een foutcode op deze module aangegeven werd. nu meld de klant dat de wagen goed aanslaat, maar dat even later het voorgloeilampje gedurende +/- 10 sec gaat branden. bij warme motor gebeurt
