sorteer op
is het een 2.0 tddi? 1 simpele controle: wordt de kachel warm? zo nee, geen cinculatie. koelwaterpomp wordt door de stuurpomp (hij op zijn beurt via kleine multiriem achterkant nokkenas) aangedreven deze vertanding is dan kapot, verroest. bijde vervangen. succes
Bedankt voor de reactie. Er zit genoeg vloeistof in. Maar hoe kan het zijn dat de ventilator na een koude nacht aan en uitslaat. (kort stuk rijden en ventilator laten aanslaan en uitslaan)Rij ikeen langer stuk en stop voor hem warm te laten lopen, slaat hij wel aan maar niet meer uit.
Vorig jaar lekte het koelsysteem en bleken de vriesstoppen onder in het inlaatspruitstuk doorgeroest te zijn. deze heb ik vervangen in gelijk het koelsysteem doorgespoeld ivm erg vel roeswater. deze week belde hij dat de waterbuis die over het uitlaatspruitstuk was doorgerot. ook nu is het koelsysteem weer gevuld met koelwater met de kleur roestbruin.....het
ik heb een probleem met mijn auto zodra ik boven de 100 komt loopt hij warm en me kachel werkt niet er is gezegt dat de leidingen verstopt kunnen zijn maar die heb ik er al af gehaald en doorsgespoeld en het probleem is nog niet verholpen. ik heb gehoord dat het de waterpomp kan
Hello Citroen Berlingo HDI motor, 130,000 Kms na ong 3 KM gaat het temperatuur meter in het rood en begint het STOP knipperlicht te branden het duurt ong. 2 minuten en dan is terug normaal dit gebeurt 3 a 5 keer voor 20 Kms !!vandaag is het zo en morgen niet ?? het koelvloeistof is
nee dat komt niet veel voor. wat ik wel weet dat je niet zomaar mag vlakken. zijn de kleppen na het vlakken weer op de juiste diepte gebracht. anders zo ik denken dat de compressie tehoog is als je geen andere oorzaak kan vinden. is de radiateur niet verstopt. groetjes jan.
Hou je computer er is bij, misschien dat ik het dan kan zien!! Wil je hier iets zinnigs over weten ga gewoon ff naar de garage en laat daar ff kijken, kan echt alles zijn, waterpomp, waterslang, radiateur, kachel radiateur, koppakking etc.
In de meeste gevallen wordt met een warmte wisselaar de olie gekoeld. Motor olie / hydro olie bijv heftrucks / stuurbekrachteging / etc Maar dat ligt er aan hoe contructie is want een warmte wisselaar is natuurlijk op meerdere manieren te gebruiken . Maar autotechnisch gezien wordt ie meestal gewoon gebruikt voor het koelen van
hallo de motor van mijn deawoo nexia wordt niet goed warm en in het interieur blijft het ook echt koud weet iemand waar dat aan kan liggen help
Goede dag Wie kan mij vertellen waar een ford ka zijn signaal weg krijgt voor het aanslaan van zn ventilator, Misschien een hele simpele vraag, maar ik hoor het simpele antwoord graag. Afz. Haary.
