sorteer op
Heb je de benzine druk en pomp opbrengst al is gemeten???? En je temperatuur sensor is ook verdacht, zeker omdat het een koudstart probleem is. Overigens is het wel een beetje gebruikelijk om geen vragen over eigen auto's te posten.
we hebben hier een nissan almera tino deze auto heeft als klacht dat hij soms niet start soms niet aan slaat en soms zonder problemen werkt alles goed fout code die we uitlezen zijn p1610 nats storing en p1614 nats storing dit is een storing code van start onderbreker alleen het probleem is dat auto
koud start hij direct maar warm moet je door starten voor dij hij aanslaat geen fout code's en parameters temperatuur gegevens zijn goed . Gemeten div sensoren controle Uitgelezen met kts bosch en vag com Foutcodes geen
Beste collega`s, Zit hier met een 190 2.6 met 3 liter kop en 2.6 onderblok, 3maanden stil gestaan toen liep hij op 5 cil toen hij hierheen kwam. Er zit een accu van 92Ah op, met booster geprobeerd te starten lukt niet alles draait maar geen start, rotor, bougies en kabels vervangen geen effect.
Je zal ook wel de reservesleutel hebben geprobeerd toch? Probeer eens de auto op contact te zetten en deze (desnoods met een hulpaccu erbij) minimaal 20 minuten op kontakt te zetten. Echt zeker weten dat je de juiste sleutel hebt en dat het transponderchipje erin zit? Het zal niet de eerste keer zijn dat de
alle lampjes op het dashboard gaan wel aan, en de binnenverlichting dimt niet als ik start, ook zijn er geen foutcodes op geslagen, voor de rest krijgt alles wel een teken dat er gestart word,
Pomp timing is gewoon met een tester te controleren!!
zou dit kunnen komen door een smeringsgebrek bij b.v aanslepen? CR ontlcht ik altijd met een klein handpompje. het is misschien leuk om te weten of dit slijtage was of het gevolg van iets anders. kunnen ze bij een revisieboer zo zien denk ik. het zou zonde zijn als het nieuwe spul weer snel stuk
hallo, Dit probleem komt 1 keer per 2 maanden voor ongeveer. Als de moter koud staat en ik probeer te starten slaat hij niet aan en gaat ook trager rond. Na 2 keer proberen was de batterijspanning nog 12.8 volt tijdens het starten viel deze weg tot 6.7 volt. Na nog eens een paar keer
Ik denk niet dat het plaatsen van die terugslagklepjes van toepassing is op deze motor, aangezien de retour van de injectoren niet naar de bak gaat maar wel rechtstreeks naar de toevoer van de pomp. Daarom zijn er zoveel problemen met het aanzuigen van lucht. Ik heb maar 1 remedie tegen dit startprobleem O-ringen vervangen
