sorteer op
Goedemiddag heren,Ik heb zojuist een proefrit gemaakt met de klant. Het geluid was goed hoorbaar, een soort van hoogtoerig motortje, hoorbaar bij terugschakelen van 3 naar 2 en van 4 naar 3 na het intrappen van de koppeling. Het geluid is echter pas hoorbaar als je met de schakelpook beweegt en hiermee is het geluid
De koppeling wordt bij aanslaan van de auto 12mm aangetrokken dat is niet genoeg om vrij te koppelen, dus hij wil niet in de versnelling. Er brand geen storings lampje en loopt goed, heeft 19874km gelopen het is een semi automaat. (remlicht werkt) Geen ruimte op delen, heb het cilindertje al doorgespoeld. Er valt niets
Hallo, ik ben dus bezig met een poging te doen om van een fiat ducato de aandrijfassen uit de bak te halen, nu zitten deze muurvast!Ik weet dat er een veer zit aan het uiteinde van de aandrijfas die er voor zorgt dat de as niet uit de bak kan lopen,ik ben al met bandenlichters
Deze twingo houdt in als je direct na wegrijden (optrekken) weer afremt en dan weer optrekt zoals bij het oversteken van een tweebaansweg . Het is een zg. Quick-shift automaat. Is dat "normaal" (zoals bij veel citroen's) of met een update van de bak te herstellen.
125000km gelopen. Auto is niet in de vijfde te houden. Pook beweegt, alleen in zijn vijf, over behoorlijke afstand bij gas geven en gasloslaten. Is dit een bekend probleem en wat moet er gebeuren?
Heeft iemand ervaring met revisie/vervangen van de tussenbak van deze auto? Bak is warmgelopen op weg terug van frankrijk.Voor deze reis zijn er 2 nieuwe achterbanden gemonteerd en dit schijnt een mogelijke oorzaak te zijn? Kan dit kloppen?Weet iemand een adres die deze bakken reviseren of er een ruilbak voor kunnen leveren?Origineel zit er een
De hydraulische koppeling werkt niet naar behoren bij het intrappen van het pedaal komt deze niet terug omhoog.Is dit een hydraulisch probleem of is de drukgroep defekt heeft er iemand wel eens meer deze problemen gehad en wat is de beste oplossing hiervoor.
Hoi collega's,ik heb hier een trajet die 9 van de 10 keer kraakt bij het het overschakelen van 1 naar 2.Koppelingscylinder op de bak lekte dus vernieuwd,probleem nog daar,Bak eraf koppeling eruit, 2 veren in de koppelingsplaat gebroken waardoor ze niet meer op hun plaats bleven(heeft dus geen 2massa vliegwiel).Nieuwe koppelingsset erin en rijden leek
Klant komt met de klacht dat de 3e versn. kraakt en bijgeluid maakt met schakelen. Auto heeft 76000 km. gelopen, maar valt net buiten de garantie ( jan. 2003). Iemand dit vaker bij de hand gehad?
Klant komt bij mij met een kapotte versnellingbak(olieverlies door ashoes links),Bak gedemonteerd en vervangen door een originele revisie bak van Renault.Volledige koppeling en druklager vervangen(ook origineel).Bij montage bleek dat er een leiding vd koppeling vervangen diende te worden (modificatie van Renault).Hierbij vervalt de bestaande leiding want deze past niet meer in de nieuwe druklager.De bestaande
