sorteer op
Hallo, Remschijven en blokken voor vervangen daihatsu sirion II en alles gangbaar gemaakt, na 6 maanden schijven en blokken weer volledig verwoest ( 6000km) , Alles nagekeken, nwe remslang, revisie remklauw, na 2 dagen loopt de remklauw steeds vast, alles is schoon en werkt perfect als hij op de brug staat. Iemand enig idee waarom
Wij hebben hier een BMW 735i uit 1987 met een probleem in de rembekrachtiging. Deze auto heeft een rembekrachtiger die hydraulisch werkt op de stuurbekrachtigingspomp. Wij hebben nog nooit zo'n systeem bij de hand gehad en kunnen er ook geen enkele documentatie van vinden. De rembekrachtiger werkt wel, maar alleen bij het insturen van een
na uitlezen met VAG-com krijg ik foutcode 01276 ABS hydraulic pump (V64) / 16-10 (signal outside specifications-intermittent) abs pomp is al vervangen maar zonder resultaat,ook zekeringen en kast zijn gecontroleerd... heeft iemand ervaring in deze??? b.v.d. Peter.
Hallo, Klant heeft een tijdje geleden gehad dat het rempedaal onderin bleef staan. Auto een poos stationair laten draaien kwam omhoog en was goed. Nu is het rempedaal hard en moet je veel kracht zetten om te remmen. BAS en ESP wordt aangegeven op het display, maar bij uitlezen (met uni apparaat) geen storing te
Omega 2.5 v6 automaat met ABS bosch 5.3 systeem Het probleem is dat de km-teller het meestal niet doet soms wel. Als die het niet doet en ik rij met m'n uitleeskast aangesloten zie je in de motorregelmodule ook geen snelheidsignaal. Er staat dan bij snelheidspuls: geen en bij voerstuigsnelheid: 0km/h Er zit ook nog
Hoi, Deze transporter heeft een foutcode op de abs sensor link achter foutcode 0122 mechanische fout. Bedrading van abs unit naar sensor is doorgemeten en in orde, abs sensor is in oktober 2009 nog vervangen geweest i.v.m. een storing die toen in de abs zat links achter dus zou wel heel snel weer stuk zijn.
Auto is onderweg gestrand. Ze dachten dat er iets met de brandstoftoevoer was. Vanmiddag wilde ik de auto starten en de accu was leeg. Gestart met hulpstarter. Motor loopt hoog stationair ca. 1800 toeren. Remlichten blijven branden. ECU uitgelezen. Remlichtschakelaar signaal niet logisch en een foutcode op de gaspedaalsensor. Op display staat melding automaat versn.
we hebben de remslangen voor vernieuwd (= 4x slang), l+r remklauw zuigers nieuwe cupjes ingzet , zag er goed uit , het pedaal blijft sponzig en trapt heel diep en de remklauwen blijven nog even hangen een sec of 6
Ga over een paar dagen het electrisch gedeelte van de abs 5.3 uitbouwen en naar actronics sturen. Wie weet als er dan nog gereden kan worden met de auto? Actronics mag het niet zeggen ivm wettelijke aanspraakelijkheid. Het is zowieso op eigen risico van de klant,daar laat ik hem wel voor tekenen.
Dit is inderdaad een oud topic, en hier zal ook geen reactie van de vraagsteller op komen.Ik zal er een slotje op gooien.
