sorteer op
Goedemiddag collega's Wij hebben een probleem met een A4 die cilinderoverslag heeft op cil.3, echter alleen stationair. Bougie en bobine zijn omgezet naar cil1 en cil2. Compressie hebben we gemeten en is ok. Scopebeeld op de bobine hebben we gemeten en is gelijk aan de andere cilinders. We hebben tevens een rooktest gedaan, maar geen
Wij hebben een nieuwe motor gemonteerd. Motor komt van een jaguar s type 2.7d . Motorcode is het zelfde . Injectoren zijn overgezet. Brandstofpomp erop gelaten. Kabelboom originele gebruikt. Maar hij wil echter niet aanslaan, motor draait wel rond. Auto is uitgelezen en hij geeft 2 belangrijke storingen aan. P062D Eindtrap injectoren Bank1 electrische storing P062E Eindtrapinjectoren Bank2 electrische
Hallo ik heb een t5 met electr schuifdeuren L + R de linker schuifdeur werkt meestal niet soms werkt deze 1 keer. De aantrekking van de schuifdeur als deze bijna dicht is werkt wel. De auto is dicht getimmerd en ligt vol stucadoors spullen is er iemand die er ervaring mee heeft? Gemeten Geen fouten
Graag zou ik het volgende willen voorleggen. Bij een Fisker Karma heb ik een nieuwe verbrandingsmotor ingebouwd nadat deze door olietekort volledig afgeschreven was. Na het inbouwen kort met de auto gereden (zowel volledig elektrisch als met de verbrandingsmotor), weggezet en de volgende dag wat laatste zaken gecontroleerd om er vervolgens achter te komen dat
Hey Collega's; Graa wou ik weten wie me kon helpen met volgend probleem. het betreft hier een Jeep patriot, 2010. wanneer je het contact aan zet, gaat het instrumentenpaneel met een vertraging van 2 a 3 sec aan.. dus je draait de sleutel en dan moet je even wachten voor alles aan gaat. vervolgens
Goededag, Ik heb hier een opel astra g staan bj 2003 Hij kwam binnen met het motormanagement lampje aan, Hij was afgekeurd op co meting hij had 1.8 en hij mag 0.5 hebben veel te hoog dus, Deze auto aan de computer gehangen (op-com + autel ) Nu is de foutcode p0130 eruit gekomen,
Beste collega's Wij hebben een Opel astra staan met die met koude motor perfect loopt. Echter na 2 km rijden gaat deze op 3 cilinders lopen. Storingslamp gaat branden en met gas geven knipperen codes zijn p0300 en p0304 Reeds vervangen bobine + bougies, egr gereinigd, motor geflusht met forte, reiniger in inlaatspruitstuk gespoten (plakkende klepstelen) Niks van
Deze B-klasse gaat in noodloop, en geeft een fout op de oliedruk in de automaat. Automaat gespoeld met powerflush maar probleem blijft aanwezig. In bijlage foto van de drukverlopen. Slingerend drukverloop is niet constant, meestal lopen de gemeten en effectieve druk nagenoeg gelijk. Is druksensor los te vervangen bij deze bakken?, of zijn er andere
Goedendag bij deze auto werkte het multifunctionele dashboard niet. Heb op de sloop een andere gehaald kon toevallig zo'n zelfde vinden. Deze bleek van een diesel uitvoering te zijn. Nou is mijn vraag kun je deze omzetten met de opel tester naar 4 cil benzine. Of moet ik opzoek naar een van een benzine uitvoering.
Het probleem heeft zich voor het eerst geopenbaard in september 2017. Op het dashboard ging het o zo bekend oranje lampje branden van het motormanagement . Op het display op de middenconsole verscheen de melding. 'storing in de motor. Laat deze verhelpen'. De auto ging op dat moment slechter lopen ( laag toerental en lage
