sorteer op
Beste, Ik heb hier een Opel zafira bj 2001, 2.0 diesel waarvan de kachel ventilator niet kan uitgeschakeld worden. Ik heb de heb de weerstand nagemeten en deze is ok. Bij uitgeschakeld contact blijft er spanning op de ventilator toekomen. Na afkoppelen accu is alles ok. Iemand ervaring hiermee? Alvast bedankt. Uitgelezen met Opus
Ik heb een audi A4 2.7 tdi V6. Het valt mij op wanneer ik een half uur autobaan rijd de temperatuur schommelt van 70 tot 80 graden en in de sportstand (hoger toerental) verder zakt naar 55-60 graden. Wanneer ik de climatronic uit zet gaat de temperatuur netjes naar de 90 graden. De waterpomp en thermostaat zijn reeds vervangen
Brandstofmeter werk niet. Ik heb de vlotter vervangen door een andere (nieuw). maar dit is niet de oplossing. Daarna heb ik met Autocom de brandstofmeter op het instrumentenpaneel aangestuurd en die werkt. (mijn conclusie is dan dat het instrumentenpaneel in orde is.) Vervolgens heb ik de 2 kabels van de vlotter naar de body control module BCM
Hoi we hebben hier een corsa staan die af slaat zo af en toe nu willen we die eerst schoonmaken (gasklephuis) en dan opnieuw inleren met opcom. Weten jullie hoe dit gaat ? Ik heb nl geen beschrijving er bij. Allemaal alvast bedankt. Gr
Beste Mensen, ik heb een fiat punto uit 2003 waarbij de lambda niet pendelt, er is totaal geen aansturing op de lambda sonde. allebei de sondes zijn vervangen en de computer geeft geen storing aan. inmiddels vervangen: bougies+kabels,map sensor,kv sensor,thermostaat,luchtfilter. geen kv bij de olie en de distributie staat ook goed tevens heb ik alle
Hallo, Er moet ongeveer 1L koelvloeistof per 5000km bijgevuld worden. Koelsysteem afgeperst en geen externe lekken gezien. Enkel wat oliesludge tussen de twee cilinderbanken ter hoogte van de oliekoeler. Komt bij dit type motor nog vaak voor dat de EGR koeler problemen geeft? Zijn er nog ander bekende problemen ivm oliekoeler? Ik vind niet direct TSB ivm het
Wij willen een nieuw MDI interface aanschaffen van opel. Alleen zie dat er nu ook een MDI 2 op de markt is. Ik zie alleen dat die sneller is en draadloos. Heeft er iemand ervaring mee of weet wat de voor en nadelen eventueel zijn van de MDI 2. (MDI 2 is namelijk een heel stuk duurder)
Loopt op 3cilinders. Gemeten Boegies vv en een ruil bobijn geplaatst. Deze ruil bobijn smelt ook. Uitgelezen met Geen
Beste techneuten. De klant is met zijn auto al hevig rokend binnen gekomen en met hevig bedoel ik echt hevig.De motor stil gelegd en toen wou hij niet meer aanslaan. Ik heb gemerkt dat het oliepeil heel wat gestegen was en had foutcode op brandstofdruk.Alle injectoren zijn getest en één ervan bleef gewoon open
Bij deze golf 7 hoor ik tijden het rijden vanaf 50km/h windgeruis rechts voor.
