sorteer op
De ventilatie van de aanjager is ineens hoog geworden. Bij stand 2 is net zo hoog als bij stand 4. De kachel en de airco werken goed zonder probleem. Kan de kachelweerstand stuk zijn? Is dit prijzig en hoeveel?
Heb ik vaker gehad: nieuwe kachelweerstand erin en alles doet het weer. Kost iets van 25 euro bij dealer.
na starten werkt alles normaal eenmaal op temperateur wordt de kachel rechts koud ongeacht op welke temperateur ik die kant instel en links blijft normaal werken alle knoppen staan op automatisch temperateur links en rechts is apart te regelen
Van binnen uit vervangen natuurlijk !!!!!!!!!!!!1 daan
Ik heb een probleem met een bmw 525 td. Wanneer je de verwarming op maximum zet. blaast hij heel weinig. Wat zou het defect kunnen zijn? hartelijk dank JUL
dit wijst er meestal op dat de kachelradiateur lek is ; reik je niet toevallig als hij warm is een zoetige lucht. groetjes jan.
Wie kan mij vertellen waar het interieurfilter zit bij een Peugeot 107 ? Gr.Bert
heey goedenavond, hier wat meer info over deze foutcode: foutcode: 00819 nl Sensor Hoge Druk (G65) du Hochdruckgeber (G65) en High Pressure Sensor (G65)Extra info bij de foutcodes. Intermittent Mogelijke verschijnselen: Climatronic zit vast in de ECON mode Mogelijke oorzaken: Onvoldoende druk in het airco systeem Bedrading en/of aansluitingen van/naar Sensor Hoge Druk (G65) Sensor Hoge Druk
Het clima syteem van deze auto slaat af en toe op hol , en op dat moment geeft het display een buiten temperatuur aan van 40 graden of een andere keer - 5 bvwat is hier de oorzaak van .
naar vervanging van de motertermostaat word de kachel niet meer warm van alles geprobeerd slangen los gemaakt ontlucht dan werkt in de garage alles perfect maar naar 10 minuten rijden geeft de kachel allen nog maar lauwe lucht weet wat er wat de oorzaak hier van is .het gaat om een daewoo leganza van 1999
