sorteer op
Deze Jaguar is voorzien van een Ate ABS welke tegen de hoofdremcilinder aangebouwd zit. De auto heeft geen vacuumbekrachtiger maar een electrische pomp welke zo te zien een extra remcilinder aan de achterkant van de hoofdremcilinder bedient. Op deze pomp zit ook nog een drukaccumulator. Wanneer je remt gaan het ABS lampje een het rode
goedemiddag allemaal, ik heb hier een up met een foutcode op de R-V toerentalsensor elektrische fout (C101B01). dit gaat om een active sensor, deze is vervangen (orgineel) ook is de bedrading tot de abs regelunit vervangen. magneet ring gecontroleerd met skf kaartje, geen afwijkingen. voeding gecontoleerd op sensor deze is 12V. heeft iemand dit vaker gehad? Uitgelezen
Hier een bmw E39 525D van 2000 waarbij het dashbord knippert + ook de verlichting van de radio en klimaatregeling alsook het knopje voor het openen van de koffer . Iemand hier ervaring mee ?
Beste leden, Wij zitten met het volgende; De Suzuki Alto GF maakt bij het optrekken in zijn 1,2,3 een ratelend geluid rechtsvoor in. Wij hebben de rechter aandrijfas vervangen deze zat inderdaad helemaal los. Via de sloop een gevonden en geplaatst. Geluid is nu 50% minder geworden. Maar het ratel geluid (rechtsvoor) is
na ongeveer 150km gaat oliepeil omhoog met diesel. verstuivers zijn vernieuwd.regeneratie systeem is inorde. Foutcodes geen foutcode
Beste, Ik ben het stroom verlies aan het zoeken bij een VW EOS 2.0 tsi. Het stroom verlies bedraagt 1,2 ampere ook na lange wachttijden (30min - 45min- 60min - enz..) Resultaat wagen heeft een lege accu na enkele dagen. Ondertussen heb ik bij de hoofdzekeringen 1 voor 1 de stroomkabels los gemaakt en geraak ik van
Deze week kregen een polo binnen met een defecte turboklep (membraam gescheurd) . Nu ik weet dat je een nieuwe klep moet afstellen door de klep op maximum vacuum te trekken en dan in het meetwaarden blok te spanning die op het turboklep zit op je juiste spanning afregelen. 0.760 V . Ik heb gezocht in het uitgebreid meetwaardenblok maar
Hallo, Wij hebben een rav 4 op L.P.G en deze heeft een probleem dat blijft terug komen Foutcode P0420 Reeds vervangen bij de cillinderkop revisie is de Katalysator (imitatie) en voorste Lamda sonde (imitatie) L.P.G afgesteld de storing komt telkens terug na ongeveer 1000 km graag jullie advies Gemeten Lambda sensoren en lpg afgesteld Uitgelezen
Hallo, Bij het doortrekken naar +/- 190 kmpu slaat de auto in de noodloop. Bij uitlezen geeft hij aan Systeem turbodrukregeling controleren turbodruk is te hoog. Reeds vervangen en gecontroleerd: Actuator gereviseerd turbodruksensor vervangen lmm vervangen inlaattemp sensor vervangen complete turbo met actuator vervangen slangen en leidingen en intercooler gecontroleerd pakkingen vervangen. De egr
Probleem met airco is alsvolgt: In eerste instantie is de koeling redelijk echter na zo'n 5 minuten is er nauwelijks koeling meer. De lage druk loopt dan ook op naar 4 bar. Hoge druk schommelt tussen 8 tot 9 bar. Opvallend is dat de compressor erg heet wordt. Wanneer de interieurventilator op een hogere stand dan
