sorteer op
Renault Laguna is gebracht met ANWB. Diverse controles verricht. Motor krijgt geen brandstof. Hoofdrelais word niet aangestuurd. Deze krijgt wel 2 voedingen. Massa word via rekeneenhied gestuurd. De rekeneenheid krijgt wel voeding via contactslot. Ook heeft deze 3 massa's. Na voeding via contact moet de rekeneenheid het hoofdrelais aan massa leggen, maar dat doet hij dus
Heren, Bij deze auto is vorig jaar een revisiecilinderkop gemonteerd ivm gebroken distributieriem. Daarna heeft deze auto goed en probleemloos gereden. Een paar weken geleden kwam de auto voor een APK en onderhoudsbeurt. Daarbij vertelde de klant dat af en toe het oliedruklampje gaat branden. ANWB was er al een keer bij geweest maar die vertelde
Hallo We hebben hier een VW Vento staan die wel start maar niet aanslaat. Nu kwam er geen spanning op de Hall-sensor vanuit de ECU. We hebben nu zelf een plus op de Hall-sensor gezet, en dan hebben we ook vonken, maar de motor slaat nog steeds niet aan. Als we nu de eerste bougie eruit
Hallo, Bij deze auto wil de motor niet meer aanslaan, het probleem begon dat hij onder het rijden inhield dat wil zeggen, de ontsteking stopte er volledig mee voor een korte tijd, dit kon ik merken aan de hevigheid van het inhouden. na een nachtje stil staan bij ons in de werkplaats wil de auto
Hallo, Ik heb een twingo staan die op met acceleren vanaf een laag toerental hobbelt / overslaat.Voorbeeld 60 km per uur in de 5e versnelling rijdt, en dan gaat accelereren. Er zit een elektronische ontsteking op. Bougies + kabels vervangen, geen verandering. Ik hoorde dat hier vaker problemen mee zijn. mvg Rick
Heb hier een A-klasse met een hele fijne storing. Soms valt de auto uit, de ene keer kan je gewoon weer starten en de andere keer blijft hij niet aanslaan. Heel af en toe komen er 2 foutcodes in; Bobine foutief 1/4 stroom niet bereikt en Bobine foutief 2/3 stroom niet bereikt. het bekende bobine probleem
Hallo Heren/Dames We hebben hier een peugeot 206 2,0 GTI staan. Deze gaat spontaan op willekeurige momenten op 3 cinders draaien. Motor uit en opnieuw starten probleem is weer weg. Door de handelaar is de bobine, lambda en bougies vervangen. Uitgelezen met resultaat 2 keer foutcode misfire cilinder 2. Na wat speur
Deze auto is al door twee andere bedrijven gerepareerd maar heeft nog steeds dezelfde klacht. Auto is zeer moeilijk te starten. Als de motor aanslaat valt deze direct weer uit. Vooral bij koude motor. Tijdens rijden en gas los laten valt motor ook regelmatig uit. Codes: DF154, DF092, DF080 aanwezig. Volgens de berijder zijn onlangs
Goede dag, Ik heb dus een motor die een hoge tik heeft en gaat mee met het toerental. Warm of koud maak niet uit. Ze hebben de disriem vervangen en gestart zonder poelie dus de kleppen krom. Kleppen en disriem vervangen en zat dus een enorme tik in. Nieuwe kopbesteld met kleppen enz gemonteerd.
Probleem: Motor houd in tijdens overschakelen naar de 4 en de 5e versnelling ( alleen boven de 2500 toeren) 1e en 2e versnelling geen problemen ook niet met toerental boven 2500 Geef ik gas in de 5e versnelling ( boven de 3000 toeren ) houd de motor af en toe licht stotterend in. Auto heeft
