sorteer op
Heb een probleem met een e39 525tds van ,96 het contactslot blokkeert, de sleutel wil een klein stukje draaien maar gaat niet van het stuurslot af wie weet raad?
Er zijn een aantal mogelijkheden; 1 lagers van de dynamo; 2 pomp vd stuurbekrachtiging; 3 pomp vd automaat. SUC6 zou eerst de dynamolagers checken.
gisteren en enkele weken geleden heb ik twee veertjes op mijn oprit gevonden (zie foto)!wat kan dit zijn, en rijd ik nog veilig rond?zie volgende link: http://img56.imageshack.us/img56/2845/ford00220ub1.jpgmvg,Angliadeluxe
Ik moet een nieuwe homokineet op de aandrijfas plaatsen. Het probleem zit hem in de inbusbout waarmee de as op de naaf zit. Hoe kan ik deze het beste losmaken? Bestaat hier een speciale inbusdop voor En kan na verwijderen van de naaf, de as in de versnellingsbak blijven zitten? Het betreft een VW Passat
Als ik met me auto harder dan 100 km/h ga rijden dan begint met linksvoor en rechtsvoor deur bovenin te suisen en is zeer irritand. wie weet een oplossing?? Gr Rick
Wanneer de Terrano 2 gestart wordt, klinkt er ongeveer 2 sekonden een geluid. Waarschijnlijk is dit de distributieketting. Wanneer er met een koude motor ongeveer 2500 rpm gereden wordt is er ook een geluid hoorbaar. Het klinkt alsof de ketting "gallopeerd". Als de motor warm is, is dit geluid weg. Ook wanneer de motor warm
hallo mijn fiat punto gt die heeft vermogen verlies de turbo geeft niet genoeg druk meer.. in de 5 geeft hij gek genoeg meer druk dan in de 4.. des te hoger de versnelling des te hoger de druk hij lekt ook benzine..zou het kunnen zijn dat de benzine toevoer het belemmert allemaal of is
Beste,Er staat bij ons een Espace (3) 2 liter uit 2001 met een gescheurd uitlaatspruitstuk.Als ik er zo naar kijk is het een behoorlijke klus om deze te vervangen.Moet hiervoor de motor er uit?Heeft er iemand misschien ervaring en/of tips over zo'n reparatie?Alle reacties zijn uiteraard welkom.Met vriendelijke groet,Ren SirreWassenaar
hallo ik heb een fiat punto 1.4 gt turbo. normaal gesproken als ik het gas open trek dan schiet de turbo druk naar de 1.6 bar.. (op standaart turbo druk meter) en als ik dat nu doe dan haalt hij net de 1 bar. (ook op standaart meter natuurlijk) en normaal kan ik 60 rijden
