sorteer op
Geachte Collega's Hierbij het volgende probleem. Wanneer je de motor start en laat draaien, je de koppeling in trapt, kun je in het begin nog gewoon de versnellings pook bedienen. Na verloop van tijd (circa 3 minuten) kun je hem in geen enkele versnelling meer krijgen. Het lijkt alsof de koppeling niet helemaal vrij
Beste, Ik heb bij onze Vivaro 2.5cdti het probleem dat het koppelingspedaal blijft hangen. De remolie lijkt me wel aan vervanging, maar stel mij de vraag of dit de reden kan zijn? Ik heb in het verleden reeds een versnellingsbak onderuit een dergelijke wagen gehaald maar had toen verschrikkelijke moeite om de koppelingspomp onderaan ontlucht
Hallo forumleden, Graag advies/tips wat jullie van onderstaand probleem vinden.. Motor of koppeling/bak probleem Klant komt met klacht dat auto 'opeens' is gaan schudden/trillen. Dit is ook licht voelbaar als je in auto zit,of bijvoorbeeld een deur/motorkap aanraakt. Vandaag even mee bezig geweest..wat is mij opgevallen: De motor loopt naar mijn inzien niet 100% zuiver,lichte trilling/onregelmatig
Hoi Ik heb hier een suzuki swift uit 2008 1.3B. Het probleem is dat hij uit de 3e en 5e versnelling schiet. nu heb ik aan de zijkant het dekseltje van de bak verwijderd maar tot mijn verbazing zit er geen olie. de olie lijkt wel een soort van dikke plakkerige subtantie zijn geworden(zachte kitlaag).
Bij deze auto voelt het koppelingspedaal (pedaaldruk ) heel normaal aan. Toch komt de koppeling niet goed vrij. De 1e versnelling gaat nog net , om in zijn achteruit te kunnen moet je de motor al stilleggen. Een paar maanden geleden had deze klant dit probleem ook al tijdens zijn vakantie maar dit is toen vanzelf
Betreft probleem met schakelen na warm worden /lange rit komplete koppeling en massa vliegwiel vervangen. Daarna gever en nemer cilinder vervangen diverse malen ontluchten auto weer meegegeven en weer na lange rit b.v naar duitsland volgens client weer moeilijk in een versnelling krijgen, eerst weer een paar keer op de koppeling trappen en dan gaat
Hallo, na het vervangen van de koppelingsplaat slipt de nieuwe nog bij snel gas geven. Nu vermoedde ik dat de zelfstellende koppelingskabel niet goed teruggesteld was en heb deze nogmaals losgehaald. Nu is deze met de veer uit zijn huis gesprongen. Weet iemand hoe ik deze moet verdraaien ( huis heeft 2 draairichtingen ) om de veer weer terug
We hebben hier een Saab 9-3 sport 2.0T aut., met een probleem in de bak. Bak "slaat", uitgelezen met KTS (natuurlijk ook oliepeil gecontroleerd, is ok!). 3 foutcodes aanwezig 2 hebben betrekking op de abs-sensoren voor l. en r. (p1712 en p1711, fouten zijn intermiterend) en 1 fout komt van de solenoid p0748. Ik denk
En de dealer? misschien is het bekend? zoniet...probeer eens andere(speciale) olie met eventueel ene toevoeging(forte) erbij? en als je de olie aftapt....kijk dan goed of er slijpsel meekomt! suc6
Mijn collega is hier een manuele versnellingsbak aan het demonteren van een Opel Astra 1.7 diesel en stelt zich de vraag hoe de bediening (stangen van de versnellingspook) van de versnellingsbak moet gedemonteerd worden. Blijkbaar (als niet Opel specialist) is er een trucje voor. Heeft er iemand een idee?
