sorteer op
Spontaan mee begonnen, op 3 cilinders lopen, 1e keer zei uitlezen inspuitventiel cilinder 3, die met 2 gewisseld, maar probleem niet opgelost, weer zelfde symptoom, alleen nu inspuitventiel cilinder 4, aangezien de auto toch grote beurt moest bougies enz vervangen, geen verbetering, (in ieder geval niet tov de storing) galerij met injectoren gedemonteerd, en injectoren met
Hoi allen, Ik heb hier een nieuwe Peugeot Partner Tepee model 2017 met een 3 cilinder 1.2 80kw 110pk. De klant heeft op kmstand 698, 1330 en 1440 het volgende probleem gekregen: -Tijdens het rijden (willekeurig toerental, snelheid, versnelling, airco aan/uit) valt plots het vermogen weg.Als de klant het gaspedaal verder indrukt, om terug te
hallo allemaal, ik heb een 330D E90 uit 2006 waarvan pas de startmotor het heeft begeven na een paar keer flink erop hebben te slaan met een hamertje hoorde ik bij het starten alleen maar een tik en als ik het nog een keer probeerde dan hoorde ik niks meer. vandaag een nieuwe startmotor
motor slaat soms niet aan, als hij aanslaat loopt hij moelijk als je gas geeft smoort de motor. op gas loopt hij als een zonnetje zie de lambda waarde,s op benzine continu op laag staan. injectoren gereinigd, andere inlaatdruksensor geprobeerd, geen verbetering. brandstofdruk gemeten, deze loopt op naar 1.8 bar bij het aanzetten van het
Genoemde auto hapert regelmatig flink op de snelweg bij warme motor en ca. 2500 toeren. Vaak na de-accelereren van 130-140 naar 110-120. Bij gas geven is het weg, echter bij gas loslaten weer terug. Na paar minuten flink stotteren is het weg. Mengsel brandstof/zuurstof tijdelijk uit balans? Gloeirelais en -bougies (foutcode P1351). Kan dat oorzaak zijn en
Goede avond, Ik ben al een tijdje bezig met een Opel Astra met een aantal storingen. Als ik met de auto rijd tot +/- 3200tpm is,er geen probleem. Zodra ik hierboven kom en dit een aantal seconde vast houd gaat het motorstorings lampje knipperen en krijg ik een esp storings melding op de display. Aan de motor zelf
Hallo 2 weken geleden kregen we een mercedes-benz vito V6 cdi in de werkplaats met de volgende storingen: P2621: roetdeeltjesfilter diesel-de kilometerstand voor de maximale inhoud aan roetdeeltjes is overschreden/te hoge roet inhoud/storing waarschijnlijkheid. P2359-002: turbo druk regeling-vuldruk te hoog of te laag. P2510: Y77/1 regelaar overdruksensor/de regelaar geeft een defect aan. Na het regenereren van het
HH collega,s ,weet iemand of er een bedrijf in de omgeving van Rotterdam of desnoods in het land die de injectoren van deze direct ingespoten bmw kan testen alvast bedankt Gemeten compressie test ok , bobines al vervangen ( was er ook eentje stuk), bougies vervangen Uitgelezen met snap on modis
Beste leden, Hierbij een klacht van een VW T5 Transporter 2.5l Auto stottert bij +- 2800 toeren. Uitgelezen geen foutcodes. Snelheid maakt niet uit puur de toeren. Als je het heel rustig opbouwd dan is het probleem er niet maar vraag je vol gas / half gas om hem op te trekken begint die goed
Hallo, Deze Audi heeft geen vermogen, er komt steeds een melding op het display dat de roetfilter verstopt zit. Er is wel geen foutcode van. De wagen rookt ook wel erg (zwarte rook). Ik heb foutcodes P018300 en P008700. Deze kan ik wissen maar van zodra ik de motor start komen de foutcodes direct terug.
