sorteer op
Hallo allen, We zitten hier met een opmerkelijk probleem. Er is een VW Jetta op de werkplaats welke gewoonweg niet wilt starten. Er zijn voor ons nog 2 andere garages bezocht met voertuig, niemand komt er uit. Hij gooit netjes rond, maar het lijkt alsof hij geen brandstof krijgt. De auto krijgt echter wel brandstof. In
Auto kwam binnen dat deze soms inhoud en in noodloop gaat bij ong 140 KMph, auto uitgelezen waar 2 foutcode's omhoog komen p226384 en p029900 (uitgelezen met KTS). 50 km proefgereden zonder problemen. Vacuum versteller turbo gecontroleerd gaat soepel magneetventiel vervangen. klant krijgt na 150 km wederom hetzelfde probleem.... Iemand een idee of komt dit
goede morgen heb hier een vw passat met foutcode p200200dieselroetfilter (systeem 1) foutieve funktie foutcode gewist onder de motorkap slangen en dergelijke gecontroleerd. meetwaardes gecontroleerd partikelfilter olieasvolume 0,07l partikelfilter roetmassa berekend 14,15g partikelfilter roetmassa gemeten -7,62g uitlaatgasmodeltemperatuur 0 176graden ,, ,, 1 21graden ,,
Klantprobleem: verstelling stuurkolom (zowel hoogte als diepte) werkt niet meer. Mijn probleem: Ik tast in het duister ivm waar ik kan meten: Ik vind geen schema waar de stelmotoren op staan, en het is me niet duidelijk welke module die motoren aanstuurt. De VAG schemas duiden module J136 als de stuurdoos van zetel- en stuurverstelling aan, maar
Hallo, ik heb een vreemd probleem met een bmw 320i ,2008,n43 motor. de wagen is van een klant die hier al jaren komt,de koelwatertemperatuur wordt niet warm,(50-60°). Het meest logische lijkt de thermostaat,die is ook vervangen en de temperatuur kwam vlotjes aan 90° en meer.De klant heeft ongeveer 10 dagen gereden met goede verwarming,tot op een
Hallo Ik heb een raar probleem met een auto van een klant van mij. Het gaat om een Peugeot partner 2.0 hdi uit 2003 en daarvan werkt de airco niet. Ik heb geconstateerd dat de ventilator op stand 1 en 2 niet draait maar de airco pomp slaat wel in, op stand 3 en 4
Beste, Ik heb een Opel Corsa B uit het jaar 1995. Nu heb ik het volgende probleem als de auto 90 graden en ik gebruik iets van elektrische accesoires (achteruit verwarming, verlichting,....) gaat mijn temperatuur omhoog. Aan 90 graden is het goed zichtbaar hoe de wijzer beweegt met de 4 knipperlichten aan.Dit moet puur elektrisch liggen (
Dag allemaal, graag hulp bij dit geval. VW Caddy 1.9tdi 2007 met motorcode BJB houd in , en max snelheid is 100km/h. Geen foutcodes,alle vacuum leidingen gecheckt, elektromagneet EGR en Turbo reeds vervangen. parameters: LMM ralenti 235mg/H,volgas 360mg/H Gewenste laaddruk 20003milibar, laadluchtdruk 1009mbar EGR ralenti 15%, volgas 100% LMM lijkt me verdacht maar al geprobeert
heb momenteel een vw caddy in de werkplaats staan waarvan de brandstofdruk stationair te hoog oploopt. Hierdoor gaat de wagen na een 5 tal seconden in noodloop. Foutcode P229B regelklep voor brandstofdruk ( regelafwijking). Er is reeds een topic binnen dit forum met een caddy met exact dezelfde storing. Gepost door forumlid ENG ( drie jaar geleden). Er was
ford rijdt goed alleen storing lampje is gaan branden P2463: opgehoopt roet P244c: kat tempratuur te laag tijdens regeneratie P1412: uitlaatgasrecirculatieklep vast. na wissen blijft p2463 direct terug komen als je op contact zet. verschildruksensor al vervangen. nog niet goed. nu heb ik verder gekeken en zag ik dat tempratuur voeler 2 op 935 graden blijft staan. en dat
