sorteer op
Hier een 407 waarvan de klant alle sleutels defect had. Nieuwe sleutel gemaakt en aan auto ingeleerd; starten en lopen, alleen de remote wou niet werken. Nogmaals ingeleerd en nu ook de reservesleutel gemaakt (zonder remote) en een tweede sleutel vanaf een andere leverancier. Alle 3 de sleutels is starten en lopen, maar beide
We hebben onlangs bij dez corsa de motor vervangen.De vorige heeft de distributielketting het distributiedeksel zodanig uit gesleten dat het smeersysteem verstopt raakt.Gevolg, lagerschade op de nokkenas lagers.Een 2e handsmotor was hier de voordeligste oplossing.Na het inbouwen krijgen we plots de storing P1113.Dit wijst op een een fout van de wervelkleppen ( positiesensor)Bij aflopen van inlaatspruitstuk is er helemaal
Bij deze X3 hebben we de koppeling vervangen, heeft dus met accu los gestaan voor halve dag met portierruit LV open. Na het terug aansluiten werkt de raambediening op bestuurdersdeur helemaal niet meer. Spiegelverstelling werkt nog wel. De vergrendelingsknop voor de bediening van de achterruiten werkt ook niet meer. De andere drie ruiten werken nog
Bij deze Canter Fuso 3C13 brandt het motorstoringslampje constant. Ik kan hem enkel OBD uitlezen, geeft foutcode P0101, luchtmassameter buiten tolerantie. Deze code is niet te wissen ook niet bij stilstaande motor; Waarde van de luchtmassameter varieert wel met gas geven enz. Eigenlijk geen merkbare problemen inzake vermogen. Nieuwe luchtmassameter geeft geen verschil, bij losgetrokken stekker op
Beste mensen. Wij hebben een Peugeot 308 in de werkplaats die ik graag van de laatste software zou willen voorzien. Ik heb diagbox geïnstalleerd op een laptop met de specificaties die is voorgeschreven. En met gebruik van mijn pass thru interface zou dat dan moeten lukken dacht ik. Echter tijdens het opstarten van de herprogrammeerfunctie
Rempedaal druk zit erg laag. Op de remmen bank werken de remmen perfect. Remschoenen gesteld, voorremmen nagezien en schoon gemaakt. ABS pomp opgestuurd na BBA Reman , zit een nieuwe abs block in gemonteerd. Onlucht op 1.0 bar en op 2.2 bar , maakt geen verschil. Geeft geen foutcode. Uitgelezen met snap on Foutcodes geen
Kan foutcode nergens vinden wat het is Uitgelezen met Delphi Foutcodes 90011b29+90021b29
moeten injectors van een mercedes w211 220 cdi van bouwjaar 2003 altijd ingeleerd worden de diesel specialist waar de injectors gekocht zijn zegt van niet maar de auto gebruikt nu 2 liter meer brandstof op de 100 km als voor die tijd Gemeten normaal 4,3 liter /100 km nu met 4 nieuwe injectors 6,3 /100
Klant moet op plm. 300km. 1ltr koelvloeistof bijvullen. Koelsysteem onder druk gezet warmdraaien met hogere druk proefrijden, geen uitwendige lekkage te vinden. 1e vermoeden: inwendige lekkage in EGR koeler waardoor koelvloeistof snel verdampt en met uitlaatgassen verdwijnt. EGR koeler vervangen, klacht blijft. Lekkage door scheur in cilinderkop? uitbouwen cilinderkop en laten afpersen bij motor-revisiebedrijf. Geen lekkage
goeidag, heb hier een ford smax 2.0 tdci die ik motormanegemnt niet kan uitkezen, heb de onderdelen ecu, abs ecu, bcm, compleet kilometer teller en de sleutels naar het ac tronics opgestuurd maar hun konden ook geen fout codes vinden heb de auto geprobeerd met verschillende uitlees apparaten te uitlezen en ook van orgineel dealer uitleesappart maar
