sorteer op
zitten wel meer regelkleppen op hoe weet jij nou zo zeker dat je de goede hebt
Ik kan me voorstellen dat zoiets niet opgemerkt wordt zolang er niet met de auto gereden wordt. Bij een visuele controle en spelings controle zul niet altijd iets opmerken aan zo'n as.
is het omo of homokineet die niet in orde is? al gecontroleerd?
Het toerental is stationair erg laag (1 streepje, ongeveer 500 rpm) bij warme motor. Doet zich alleen voor bij ontkoppelde motor. Hierdoor staat de motor te schudden en dit is in de auto merkbaar. Met iets gas erbij is het probleem al over. Motor loopt verder goed, geen hoog brandstofverbruik of olieverbruik. Weet iemand of dit kwaad kan
Hoi, Al geruime tijd heb ik last van een getik en trillingen aan de rechterkant van mijn dashboard aan de vooruit. Soms is het maar een getik en een andere keer een trillend geluid. Het probleem komt niet elke dag voor.
De achtergrond bij het probleem is het volgende: Ik heb de Passat 1,5 jaar geleden gekocht met 235.000 op de teller. Binnen 1.500 kilometer is de startmotor vervarvangen. Een kleine 3.500 kilometer verder was de krukas(!) gebroken en moest er een nieuw (gereviseerd) blok (115pk) in. Na plaatsing van het gereviseerde blok en 2.000 kilometer onregelmatig lopen verder kwam na
Je schokdemper zelf kan ook een bonkend geluid veroorzaken.
mijn x3 van 2003 een 3.0i automaat geeft een fluittoon met heel rustig gasgeven, en alleen op de zelfde positie van het gaspedaal bij rustig optrekken en bij licht gasgeven. ik denk zelf aan mijn carterventilatieklep of gasklephuis maar kun je daar een beetje bij of moet je veel weghalen. hij loopt verder perfect
controleer de veren eens willen wel stuk gaan of schotellager van de veer
Niet denken, METEN!Compressie/lektest al gedaan? 268.000 km is niet niks.Stroom door elke gloeibougie apart al gemeten? Een gloeibougie die stroom doorlaat is niet zeker goed: als hij in kortsluiting ligt gloeit hij niet vanaf de punt en zal de temp in de verbrandingskamer niet hoog genoeg zijn.
