sorteer op
Weet iemand waar ik een werkplaatshandleiding kan vinden om de versnellingsbak (Powershift) te demonteren. Heb lekkage motorolie. Waarschijnlijk van de achterste krukaskeerring. Weet niet of deze bak er zo uit kan schuiven als de bouten los zijn. En waar ik eventueel opmoet letten. In de KTS en Haynespro kan ik niks vinden.
Ik heb een vw crafter staan van een klant die in de file zijn voet op de koppeling heeft gehouden, waardoor de pedaal beneden bleef liggen. Na enkele malen pompen werkte deze terug normaal zonder verdere problemen gedurende enkele weken. Hij heeft sindsdien echter wel de storende geur van een verbrande koppeling telkens hij ermee
Collega's Moet bak helft vernieuwen van 6 bak. Zie foto. Bak al gedeeltelijk uitelkaar. Alleen bout secundaire as zit mega vast. Mijn vraag is, is dit linkse of rechtse draad. In afwachting
goedendag allen, ik zit met een in mijn ogen bijzonder probleem met een citroen jumper. koppeling is door mij compleet vervangen: dubbel massa vliegwiel 415037210 drukgroep (set 626 3032 00) frictieplaat (set 626 3032 00) druklager (set 626 3032 00) bouten dubbel massa vliegwiel 411 0120 10 geleide huls bak olie liqui moly 75w80 pedaal cilinder 511 0721 10 bak cilinder
Honda Crv handbak schakeld slecht op en terug naar 2e versnelling, 6e versnelling gaat soms ook lastig. Opschakelen gaat beter dan terug schakelen. wanneer de auto warm is gaat schakelen meestal goed maar niet altijd. Bij stilstand geen enkel probleem, geen rare geluiden waarneembaar. versnellingsbak olie vervangen koppeling getest lijkt goed los te komen. kabels naar de bak
Ik ben bezig met de koppelingsplaat , drukgroep en druklager te vervangen van een Peugeot 107. Het probleem was dat de koppeling slipte. Ik heb op het forum gelezen dat de prise as keerring ook soms kan gaan lekken . Ik wil de klant toch ook de keuze geven om deze eventueel gelijk mee te vervangen.
de wagen schakelt normaal maar na een paar km in 6de versnelling springt hij eruit en valt de motor in veiligheid. Na de motor stil te zetten en op te starten is alles weer terug normaal . Tot je weer een paar km in 6de rijdt.
Beste Heren, We hebben hier een Mercedes C180 van 2017 staan waarbij je heel zwaar moet drukken tegen de achteruitrijstand van de pook om hem in zijn achteruit te krijgen. De "blokkering" van de achteruitrijstand lijkt in de versnellingsbak te zitten. Kent iemand dit probleem?
- Auto heeft vaker dat als men b.v. bij een verkeerslicht staat dat auto afslaat; de koppeling is dan ingedrukt men kan de auto niet uit de eerste versnelling halen (zit vast); als men dan de koppeling nogmaals indrukt kan men weer schakelen en zonder problemen verder rijden. Dit probleem is bij ons zelf nog
Bij BMW X1 diesel xdrive F48, automatische versnellingsbak. Wagen staat in de P. Indien we de wagen starten, dan wil deze niet uit de P gaan. Zit ergens in een of andere noodloop. Indien je wil schakelen naar N, R of D, dan toont de pook 2 seconden de andere versnelling, maar schakelt onmiddellijk terug
