sorteer op
Goedeavond, ik heb afgelopen week de aandrijfas vervangen van een golf 4 1.8, na het vervangen van de homokineet trilde de auto heel erg tijdens het acceleren, nu kwam ik er achter dan de buitenste homokineet die ik had vervangen er niet vergenoeg erop ging. Dus hebben we een nieuwe bestelt maar het probleem blijft.dus
klant kwam binnen met : uitlaat maakt lawaai. motor maakt af en toe brommend/pruttelend bijgeluid, bij gas loslaten knalt hij in de uitlaat. Wordt de motor belast, ook bij inschakelen van de airco, dan komt het geluid sterker naar voren. uitgelezen en de enige fout welke opgeslagen is en geen P-code heeft is : uitlaat
Vorige week kregen we een auto binnen die een tikkend geluid maakt in bochten. Nu hebben we de steun van de differentieel vernieuwd omdat deze gebroken was.Nu is het tikkend geluid in scherpe bochten naar links of rechts.Je voelt onder de auto midden / achter / rechts / achter een trillend bonkend geluid.Aan de ophanging zien we geen
Goedemiddag Amt'ers, We hebben een A160 automaat uit 2009 staan. Deze maakt een jankend/zagend geluid uit de automaatbak. Zodra de rem word losgelaten begint het al. (Klinkt ongeveer als een stuurbekrachtiging die zonder olie draait) Verder schiet hij in de noodloop en geeft de volgende storingen: 0793 snelheidssensor y3/9b4 en 0722 snelheidssensor y3/9b5 Dit schijnt
Klacht is dat de auto kreunt/kraakt bij het nemen van verkeersdrempels, geconstateerd dat de stabalisator stang naar links opgeschoven is. Geen spelingen in wielophanging gemeten. beide hoofdveren zijn gelijk,en geen afwijking aan de draagarmen, iemand een idee hoe dit wordt veroorzaakt?
Beste forumleden. Ik heb onlangs een Honda Fr-v 2.2 i- ctdi bj 2009 gekocht met 183500km op de teller. Bij stationair draaien hoor ik een kloppend geluid. Na een diagnose van mijn garagist is er tot de conclusie gekomen dat het geluid van de motor komt. Met een stethoscoop tegen het motorblok hoort hij inderdaad
Deze Vito AUTOMAAT lijkt enorm met de achteras te slaan onder de auto en trilt/bonkt dan door de hele auto heen als je globaal tussen de 90 en 110 rijdt en de aandrijflijn ietsjes belast Als je er met goed vermogen doorheen trekt (dus gewoon door blijft accelereren vanaf een lagere snelheid trilt ie niet.
Goedemorgen, Bij deze auto hebben we de koppeling vervangen ivm slippen en de versnellingsbak laten reviseren ivm lager slijtage en synchromesch van de hoge en lage gearing door te vuile olie. Hierdoor bleef het pookje niet in zijn stand staan. Koppeling is van het merk LUK.Daarin zit inmiddels al de 2e druklager. Elke keer na
Beste Amt'ers, We hebben hier een Agila B staan met het volgende probleem: Wanneer de 70 á 80 km/h bereikt word komt er een schurend/zagend geluid naar voren links voor. Bij naar rechts sturen word het minder. Bij in zijn neutraal zetten blijft het probleem bestaan. Wiellager links vervangen, helaas het zelfde probleem nog. Toen de banden
Goedendag allen, Wij hebben hier een Polo 1.4 tdi staan die binnenkwam met een lekkende koppakking. Koppakking is vervangen, Gelijk ook de klepstoters en tuimelaars vervangen. Na het terugbouwen van alles loopt de auto op 2 cilinders lijkt het wel. Slaat heel moeilijk aan en valt na 15 seconden uit. Motor schud veel en maakt
