sorteer op
Beste Leden, Een klant rijd een Ford Puma die foutcode P3402 geeft. (Cilinder 1 Uitschakeling / Intake stuurschakeling Prestaties). Als we de code wissen komt deze na (bijv) 50km weer terug en het lampje gaat ook soms uit. (auto rijd verder prima) We hebben geen enkele ervaring met deze storing en hebben op internet gezocht
Begin er dan ook niet aan.
tijdens het starten begint de bobine te roken, en smelt de pool intern door auto slaat ook niet aan/vonkt niet! als je de bobine loshaalt kan je zien dat rond om de Massa aansluiting van de bobine een smelt plek zit. na montage van een nieuwe bobine is gebeurt het weer. rotorkap, kabel set en bougies zijn vervangen bobine
De motor gaat stationair na enige tijd slecht lopen, alsof hij te weinig benzine krijgt. Na herhaaldelijk gasgeven komen alle cilinders weer terug. Bougie's uitgenomen (beste klus bij een merc a), en daar is geen onderscheidt onderling, wél een zeer lichte kleur. duidt wat mij betreft op een arm mengsel. De foutcode van mijn Delphi
Goedendag, we hebben hier een Rexton BENZINE die niet meer aanslaat. Auto zou zijn afgeslagen!? En motor sloeg toen niet meer aan. Auto is al bij andere garage geweest en daar zijn krukas en nokkenassensor vervangen, echter zonder resultaat. Omdat er een achteraf alarm in zit is de auto naar ons gesleept. Motor draait netjes
bij een x540e hebben we volgende onderdelen veranderd. - bobijnen &bougie (NGK) - distributie ketting set (origineel) deze draaide totaal niet meer wegens rek op de ketting die buiten tolerantie was alsook versprong (1 tandje) , nu draai deze weer maar start moeilijk en toerental durft en uitschieter te hebben of compleet de mist in gaan .
Ik heb een Vivaro 1.9dti in de werkplaats dat stottert/ hapert tussen de 2500 en 3000 toeren, bij minder of meer toeren gaat hij wel goed door. Dit komt zowel tijdens het rijden als stationair voor, gepaard met veel blauwe rook. Bij het nakijken van de wagen hebben we gezien dat de turbo ernstige slijtage vertoonde
goedendag garageleden, wij hebben hier een audi a3 G tron staan met diverse storingen waar we niet uitkomen. heb op het audi forum een beetje zitten speuren en daar wordt gezegd dat dit nogal eens voorkomt, en dat de lambdasonde en motor ecu defect zijn. Ik wil niet echt uit gaan van het internet dus
Hallo, Ben al even met deze auto in de weer maar kom er niet uit. Hoor veel goede berichten over AMT forum dus denk ga hier mensen eens om input vragen! Citroen binnen gehad met motorlampje. Foutcode P1336 ontsteekingsonderdrukking verschilende cilinders en P0420 Kat omzettingsfactor. Kat zat een scheur in deze gelast en fout P0420 gewist
Zoals de titel het al verklapt, ik heb bij deze auto een storing op bobine cilinder 3, kan iemand mij vertellen hoe de cilinder layout eruit ziet bij deze V6 motor ? Het gaat om een S400 hybrid Alvast bedankt.
