sorteer op
Beste collega's, Het volgende probleem doet zich voort.. Wij hebben een Honda Civic in de werkplaats zich als klacht binnen kwam dat ze niet meer kon schakelen. Wij dus gekeken bleek dus geen vloeistof aanwezig te zijn.(dus lekkage).Wij gevuld en ontlucht, toen kwam de druk weer terug..Wij de koppelingscilinder op de bak gecontroleerd.Deze was droog
foutcode p0944 hydraulic not unit loss of pressure . is de foutcode die nu in de wagen staat . ongeveer een 3000km geleden is het reservoir van de koppelings unit leeg geweest na deze gevult te hebben reed de wagen normaal en konden er geen lekken worden vast gesteld . nu echter nog genoeg olie
hallo ik heb een kapotte motor in een megane 1.4 16v bj 2003 met motor code k4j d en ik heb een andere motor liggen de k4j c kan ik de spruitstukken en kleppendeksels over bouwen en loopt hij dan of zijn er nog andere problemen gr christjan Uitgelezen met delfhi
een klant van ons heeft zelf de achteruitrijschakelaar vervangen en hem niet in de achteruit gezet waarschijnlijk is het stangetje verbogen nu heb ik op het forum gelezen dat je het schakeldeksel eraf moet halen heeft iemand hier een beschrijving voor Gemeten schakelaar isgoed lampen blijven branden
goededag mede-monteurs. heb hier een 107 staan die een tik(kloppend) geluid maakt wanneer de koppeling is ingedrukt. bij iets hogere toeren en het loslaten van het pedaal is het geluid verdwenen.het geluid lijkt uit de motor te komen en niet uit de versnellingsbak. hoop dat jullie dit al eens meegemaakt hebben..en evt suggesties hebben over wat het kan
Geachte heren, ik heb een algemene vraag en hoop hier wat meer informatie te vinden.Wij krijgen wel eens claims vanwege lekke oliekoelers, koelvloeistof komt bij de ATF en de automatische versnellingsbak komt te overlijden.Nu vraag ik mijn eigen af: hoe komt de koelvloeistof in de ATF, de druk van de ATF is hoger dan van
Deze Corsa met easytronic wil niet meer starten, de versnellingsbak staat ook geblokkeerd. In het dashboard staat een F . Is er een mogelijkheid om de auto uit de blokkering te halen zodat het mogelijk om te slepen. Gemeten Auto staat niet in de werkplaats
MMT versnellingsbak + koppeling zijn vervangen,MMT en koppeling door dealer 'ingeleerd/afgesteld'. Nu loopt de motor alleen nog stationair. De N van de versnellingsbak in display gaat knipperen. Zowel in motor als transmissie zijn geen fout code's aanwezig. Als de data bekijkt in de motor ECU reageert het gaspedaal signaal wel op gas geven. Uitgelezen met Dealer
Beste amt'ers, We hebben deze trafic in de garage staan. Als we met +/- 60 km/h over een drempel rijden (buitenweg) gaat er een dreunend geluid door de auto heen.. (bij het oprijden van de drempel en eraf) Alsof op dat moment de banden gigantisch gecupt zijn. Het geluid is heel kort hoorbaar. ongeveer een
ik heb hier een transporter van een klant 2.5 tdi automaat (6) en deze schudt in een bocht naar rechts het is zeer goed voelbaar en continue op te roepen met gasgeven erbij is het wat sterker aanwezig maar ook in de n stand doet hij het . heb het zelfs geprobeerd in de n
