sorteer op
goedeavond, helaas hebben we een probleem met een renault kango. als je met de auto rijd krijg je een storing op de gaskleppotentionmeter spoor 1 ook gaat het mm lampje aan en een lampje met een gloeispiraaltje. inmiddels hebben we verschillende onderdelen getest van een andere goed lopende clio en kango zoals; gasklephuis, gaspedaal. helaas
Hallo beste leden. We zitten met een vervelend probleem, We hebben een Citroën c3 ingeruild, deze liep toen goed. nu wilde we deze vorrige week naar de poetser brengen, en was er het volgende aan de hand: auto start goed, loopt goed stationair. zodra je gas geeft wil hij uit vallen.. laat je hem even
Campers rijden niet veel kilometers per jaar en staan (meestal in winter) lange periodes stil. De vraag ontstaat Wat te doen met de Adblue? Adblue is ongeveer 1 jaar houdbaar, maar een camper rijd lang niet altijd een tank leeg in een jaar. Wat zijn gevolgen van het restant bijmengen met nieuwe Adblue op de kwaliteit en houdbaarheid? Wordt
Een vraagje voor de VW specialisten. Welk is de gemakkelijkste werkwijze om een cilinderkop te demonteren van een 1.6tdi met roetfilter motor uithalen of demonteren op de wagen. Het ziet er op het eerste zicht redelijk krap uit achteraan om alles te demonteren. mvg Luk
Beste collega's Heeft er iemand van jullie al ervaring met het vervangen van een HD EGR-klep op een OM654.920 in het W213 platform ? In mijn geval in een cabrio A238. Volgens de handleiding moet hier zowel de oxidatiekat als het SCR/DPF-unit voor gedemonteerd worden. Klopt dit in de realiteit ook ? Ik zou vooraleer
Beste Amt'ers, We hebben hier een Volvo v50 2.4 staan met het volgende. Bij koude start lijkt de motor zo'n 10 tot 20 seconden op 4 cilinders te lopen. Langzaam hoor je nummer 5 er dan bij komen en na dat aantal seconden loopt hij weer normaal. Temperatuursensor geeft de juiste waarde en volgens de klant word
Hallo collega's, Ik heb hier een BMW X3 staan met M47 motor. Wagen heeft geen vermogen meer, heb hem uitgelezen met de OPUS en heb volgende codes: 4D00 4225 Lambdasonde, cilinderrij 1 41F6 Zuurstofsensor blok 1 41D6 Zuurstofsensor blok 1 41E6 Zuurstofsensor, signaal, pompstroom Heb alle leidingen gecontroleerd op enventuele scheuren of onderbrekingen (vacuum). Ook de egr klep werkt naar
Auto is door de klant gebracht, motor slaat niet aan. Brandstoffilter reeds vervangen, opvoerpomp in de tank gecontroleerd. Geen dtc's. Recent gereviseerde Bosch injectoren gemonteerd en gecodeerd. Motor start sporadisch op alternatieve brandstofbron. Voorpijp losgehad, roetfilter gereinigd en geforceerde regeneratie uitgevoerd. EGR afgedopt gehad maakt geen verschil. Als de motor wel aanspringt, dan draait deze
Beste forum leden, Peugeot 207 sw uit 2008 binnengekomen met een 1.6 16klepper 120pk ik kom er niet uit 2 foutcode's aanwezig p101c variabele klepllichter motor permanent kortsluiting met massa P1015 variabeleklep omhoog systeemfout (vermogensdeel van motorrelais.) limp home positie niet bereikt uitgelezen met delphi hellagutman wat ik heb gedaan is aansturing van de variabele
Goedemorgen, Hierbij heb ik een sprinter met volgende foutcodes: Lmm meter p0101 Cilinder contribution/balance 1,2,3,4 P0263,p0269,p0272,p0266. Bedrading lmm uitgemeten naar ECU en deze is goed. Bij het bekijken van de waarde op de computer. Veranderd deze daadwerkelijk bij gas geven. Andere lmm gestoken dit veranderd niet. Fout kan niet gewist worden. Jammergenoeg heb ik
