sorteer op
hallo ik had vandaag het zelfde probleem: compressor defect
De kachelaanjager van deze auto wordt gevoed vanuit een aparte zekering/relais combinatie die naar ik begrijp niet in een van de zekering/relaisboxen zouden zitten. De vraag is, waar dan wel. Ik zoek me een slag in de rondte maar heb ze tot nu toe nog niet gevonden. Iemand die me kan helpen?
Ik meen mij te herinneren dat er voor storing P0118 een document bestaat. Ik zal morgen even kijken maar het is enkel voor de EW7A & EW10A. Dus nog even geduld.
Is het normaal bij ingeschakeld contact, dus motor loopt niet dat de ventilatoren bij de radiateur/condensor gaan raaien als je de schakelaar van de ac bedient. Zo nee wat kan hier de orzaak van wezen?
Ben bezig met 'n Leganza met ECC, waarvan de display met een vaste frequentie knippert, ca 25 keer / minuut ? ook de airco compressor word met gelijke frequentie aangestuurd. Wie kan mij helpen ?
goeiedag, Soms gaat het toerental van de kachelmotor spontaan op en neer zonder dat de temperatuur veranderd wordt... Volgende foutcodes in de climatronic: 04F8 centraal kleppen stelmotor defect. 04FA Stuwklep stelmotor defect. Wat zou dit kunnen zijn?? Foutcodes zijn wel te wissen.. Mvrgr J
Hallo Ik heb een probleem met een S400 de temperatuurregeling van het interieur(AAC) werkt niet juist, hij blijft koud constant. Uitgelezen 1 foutcode B1000 drukknop AAC regelmodule, stond erbij op onze testkast. iemand die weet of dit een bekend probleem is ? Regelmotor van de kachelkraan hoor/voel je wel, maar nog niet gecontroleerd of hij
Lage druk = hoog Hoge druk= laag Als de inschakelt en werkt, moet de lagedruk teruglopen naar ca 2,5 bar, en de hoge druk oplopen naar ca 12 bar. In jouw geval verpompt de pomp dus niks denk ik, Pomp defect.
Auto had te weinig gas. Opgevuld maar airco werkt nog niet. Continu dezelfde foutcode : 01809 - stelmotor linker tem.klep 41-00 geblokkeerd V158 Iemand een idee waar die stelklep zit?
