sorteer op
Geachte collega's, Heb bij een AR 159 1.9JTD 16v 2 maal achter elkaar het 2 massa vliegwiel + koppeling vervangen ivm trillingen uit de aandrijf lijn. De eerste bleek daadwerkelijk stuk te zijn en de 2de maakt en ander geluid. Het geluid en trilling openbaard zich bij vollast tussen 1800 en 2200tpm. Het lijkt op
Goedendag, Touran wil niet in de 6e versnelling. Heb de schakelkabels al in de basisstand gezet, maar dat mocht niet baten. Als je hem in de 6e wilt zetten dan kraakt hij en krijg je hem er niet in. Net alsof je de koppeling niet hebt in getrapt. De andere versnellingen zijn geen probleem. Heeft iemand dit
Eentje om na te denken.. als eerste chassisnummer volgt,heb alleen kenteken nog probeer zo goed mogelijk te omschrijven en als goed is een filmpje.. Vandaag een clio 1.6 16v uit 2002 met volgend probleem/omschrijving. Auto rijd al enige tijd rond met het probleem als de auto van vooruit rijde in achteruit rijden word gezet er
De automaat versnellingsbak van een 320d lekt transmissie-olie. De kabeldoorvoor is nog droog, maar tussen carter en bak zie je, vooral aan de achterzijde, dat de bak behoorlijk 'zweet'. Volstaat het hiervoor de pakking te vervangen, of moet best het hele carter met filter nieuw gezet worden? Is het (kunststof) carter zelf ook een zwak
Hallo, Heeft hier iemand een idee hoeveel werk het is om een koppeling te vervangen van een 911 turbo? Heb de auto nog niet hier maar moet een offerte maken. B.v.d Erwin
Tijdens gasgeven en loslaten in de vierde en vijfde versnelling (vanaf 60-70 km/u) maakt de versnellingsbak een gierend geluid. In de lagere versnellingen is het bijna niet hoorbaar. De olie is afgetapt, maar daaraan is niet veel te zien. Ook hebben we het zijdeksel gedemonteerd en de lagers (voor zover mogelijk) bekeken. Het betreft een 5-bak Iemand ervaring
hallo allemaal heb hier een probleem met een mercedes ML 320cdi het stuurslot wordt niet vergrendeld de bedieningen op het stuurwiel werken allemaal niet dus geen claxon, kan geen versnelling van de automaat inschakelen de draaihoeksensor geeft geen uitslag bij draaien heeft iemand ooit iets dergelijks meegemaakt want auto staat bij klant thuis
Hallo, We hebben een VW passat 3C5 met een probleem. Na vernieuwen van 2 massa vliegwiel, drukgroep en koppelingsplaat heeft de auto last van trillingen wanneer er geaccelereerd wordt met de cruisecontrol van 120 naar 140 km/uur. Wanneer men gewoon met gaspedaal accelereert nergens geen trilling te bekennen. Auto is niet gechipt oid. Voor deze
Goedemorgen, Wij hebben hier een Kia Rio ingeruild maar nu belde de klant op (nog voor aflevering van de nieuwe) dat de auto niet meer in de achter kan. auto staat hier inmiddels en we hebben de schakelstangen los gekoppeld om direct aan de bak te schakelen. maar dan zit die ook vast. zal
na 120000 km is van mijn vrouw der 107`tje de koppeling versleten hij slipt nog niet maar duidelijk een hoorbaar druklager en ook nu moeilijker in de versnelling te krijgen zijn er nog specifike dingen waarop ik moet letten bij vervangen /demoneteren of is het gewoon ouderwets sleutelen ? Gemeten hoorbaar druklager Uitgelezen met nvt Foutcodes
