sorteer op
Hallo heb hier een BMW X1 die om de anderhalve dag de Accu leeg heeft, ben nog niet aan het lekstroom meten toegekomen i.v.m andere drukke werkzaamheden heb er voor 2 week geleden een nieuwe Accu ingezet. hij blijft de melding geven hoge accu ontlading heb m nu 2x uitgelezen heb ik 1 foutcode die
Sinds kort de klacht dat de auto niet altijd reageert op de afstandsbediening. Keyless open gaat wel alleen geen spiegels die open gaan en de teller unit/radio scherm blijft uit ,dus 4 Deuren open, kofferbak niet, instap en binnen verlichting wel aan. Dus sleutel wordt wel herkend. Dan plotseling, tijd verschillend, ik probeer het weer,
relais contact 15 onder bestuurderszetel word niet aangestuurd door stuurdoos 'toegang en startbevoegdheid' , de relais word massa aangestuurd. Er is geen draadbreuk , want als je masse zet op deze draad kant stuurdoos schakelt de relais wel. In de stuurdoos TSBevoegdheid moeten verschillende signalen toekomen voor dat de relais contact 15 word aangestuurd. Gemeten
de klant deed zijn ramen open en gingen nooit meer dicht zekeringen goed schakelaar vernieuwt en op de schakelaar staat 2x 12v en massa Gemeten spanning schakelaar zekering wie weed raad?
C2 VTR 2007 Eerste storing (anwb) temperatuur sensor. Vervangen tweede storing lambda sensor 1. Vervangen ecu vervangen symptomen. reageert slecht op het gaspedaal, loopt slecht / houdt in stationair. Hemelverlichting fluctueert. tijdens het rijden (loopt dan goed) valt voor 1-2 seconden de kachelventilatie uit. heeft iemand een dergelijke situatie aan de hand gehad?
De zekering F14 springt steeds na een tijd,heeft hier iemand een schema van de centrale vergrendeling waarin staat wat deze zekering juist doet?Het schema dat ik heb verkregen op mijn Hella Gutmann is veel te algemeen... Foutcodes Geen fouten aanvankelijk
Lampje ''Service'' gaat branden na de start en er verschijnt kort de melding ''Storing elektrisch circuit''. Service lampje blijft branden. Niet altijd, maar wel vaak. Niet veel aan rijden te merken, alleen dat de spiegels trager inklappen bij dit euvel en de keyless start niet goed reageert. Gemeten Storing voedingsrelais, controle voedingen computers en BSI
de P508 geeft foutmelding op dynamo en canbus, bij meten laadspanning, laadt dynamo maximaal. Periodiek verschijnen de foutmelding POA3B: controlled alternator, intermitterend en U1118: Can network 1, permanent. Wie weet of dynamo de oorzaak kan zijn? Deze kan met deze km stand wel vervangen worden. Echter is dan het probleem ook verholpen? Gemeten laadspanning
Even een vraag van deze wagen laad de dynamo nietheb dus een andere 2de hands gemonteerd ( 70 amp ipv 75 amp ) ook deze laad niet dus een 2de gehaald exact het zelfde ook miet laden en allemaal maken ze een hoge pieptoon alsof de riem slipt( denk dat de dynamo de spanning niet
In de werkplaats hebben wij een Micra K14 (juiste type was niet te kiezen bij aanmaken topic) staan waar tot op heden 2 keer de auto niet op contact te krijgen was, de auto bleef op het stuurslot staan. De eerste keer hebben wij de startbooster aangesloten en proberen foutcodes uit te lezen op het moment
