sorteer op
op het info display komt de melding starten na 600km niet mogelijk,geen foutcodes in,tank,met vlotter vervangen en module,motorstuuraparaat geherprogrameerd en niveau reset gedaan,initalisatierit gemaakt en opnieuw gerest,meetal werkt dit ,maar bij deze blijft melding komen Gemeten geen dtc,temperatuursensoren geven goed,zelfde als normale zafira en tanhoeveelheid staat ook op 100 procent Uitgelezen met mdi2 Foutcodes geen foutcodes
Goedenavond, Wij hebben hier een volvo v40 in de garage staan met het volgende probleem. Deze auto wil niet meer starten en er staan allerlei meldingen in het display waaronder airbag storing, remsysteem controleren, startonderbreking, stuurslot fout. Na verder onderzoek gepleegd te hebben ben ik het gaan zoeken in de ESP ecu omdat er allerlei
De W168 is een Westfalia Marco Polo uitvoering. In het schema van MB nr. PE86.00-S-2000A staan beide accu's in serie, terwijl de accu's in de wagen parallel geschakeld staan. Mijn vraag: Is deze 24 V aansluiting alleen voor een trekhaak aansluiting ( X 173 )? Dit onderzoek naar aanleiding van 2 te heet geworden dunne min aansluitingen die mee
Goedemiddag Wij hebben een Chevrolet Tahoe Hybrid 2010 die niet meer wil starten. Dit is gekomen na het uit- en inbouwen van de motor i.v.m.lekke koppakkingen en olie lekkage krukaskeerring(achterste).en carterpanpakking. Nu start de auto niet meer en geeft de melding service hybride systeem. Nu zag ik op internet dat dit komt omdat bepaalde componenten/kabels
Beste We hebben de achterbumper hersteld, achterlichten links achter en rechts achter hebben we gedemonteerd. Vreemd bij controle nadien pinkers, achteruitrijlicht in zelfde achterlichten werken wel, de gewone verlichting niet. Hoe zouden we dit kunnen verhelpen, want is op achterlichten een en dezelfde fiche. We zoeken verdere info om dit op te lossen. Mvg Bram
Ineens storing, startmotor wordt niet in werking gesteld, na indrukken startknop. Controle diagnose gesteld. Relais M in zekeringenkast, rechtsvoor onder motorkap, stuurgedeelte relais, pin 1, komt maar 3,5 volt op. Zie ook foto's schema. In mijn denken hoort daar 12 Volt op te staan. Plus draad en min draad komt volledig van motorregelapparaat volgens ons
regelmatig melding egr doorstroming te hoog, foutcode p(51) egr al vervangen leidingen opgemaakt en zuiver,nog steeds regelmatig melding elektronisch meet al ok bedrading gemeten volgens protocol opel Gemeten egr,leidingen,bedrading Uitgelezen met opel MDI2 Foutcodes P0402(51)
In hebprobleem met abs en asr en de elektronische schokbrekers las de auto rijdt gaan alle lampjes van de bovengenoemde aan ik heb de auto laten uitlezen bij Maserati specialist die kwam met rechter achter wiellager die heb ik verv zonder resultaat daarna de dynamo ivm af en toe wegvallen alle massaverbindingen gereinigd en opties alle stekkers
auto geeft foutcode op turbo inleren van turbostops lukt niet met meerdere testers geprobeerd Gemeten vacuum is goed bedrading is heel en aansturing is in orde turbo is nieuw regelklep is nieuw Uitgelezen met bosch kts/snapp on Foutcodes P 2566 programeren turbo stops vervolg storingen p107A en P0234
beste forumleden. we hebben een uitdaging met 'n volvo, 5 cilinder dieselmotor D3 163pk. trekt normaal op, bij paar minuten konstante snelheid van 120 km/h geen probleem, echter bij gas bijgeven mist het 'duwtje in de rug', na terug laten vallen op ong. 70 km/h. schiet hij weer vrolijk weg. daarna heb je er meestal de
