sorteer op
Deze mazda houd in tussen de 2000 en 2500 toeren. Bij loshalen van de luchtmassameter stekker is het inhouden weg. Lmm vervangen bougies en brandstoffilter inmiddels vervangen. Vacuüm slangen en bougiekabels getest en niks gevonden.
Hallo, Sinds kort krijg ik na een lange rit foutmelding 2A26/29F4. Catalic converter in stratified charge mode. De auto rijd verder prima zonder inhouden of hoog brandstof verbruik. (Gem. 1/12 normale rijstijl) Er lijkt op geen enkel moment lambda regeling plaats te vinden. Het arme mengsel bij stationair in combinatie met een hoge LTFT lijkt mij
Hallo leden Ik zit met een probleem. Heb hier een transporter t5 staan waarvan de brandstof terug loopt. Bij koude start slaat de motor slecht aan. Er zit een nieuwe cilinderkop op en de verstuiver oringen zijn vervangen. De ringen van de injector rail zijn vervangen. Verstuivers zijn getest. Zit nieuwe tandempomp op. Maar hij
Wij hebben een nieuwe motor gemonteerd. Motor komt van een jaguar s type 2.7d . Motorcode is het zelfde . Injectoren zijn overgezet. Brandstofpomp erop gelaten. Kabelboom originele gebruikt. Maar hij wil echter niet aanslaan, motor draait wel rond. Auto is uitgelezen en hij geeft 2 belangrijke storingen aan. P062D Eindtrap injectoren Bank1 electrische storing P062E Eindtrapinjectoren Bank2 electrische
Beste leden, Wij hebben hier te maken met een lastig geval.Bij een Opel Zafira B scheurt telkens het metalen deel van de brandstoftoevoerleiding. (dus niet de hogedrukleiding). Eerste keer leiding vervangen, kan gebeuren. 2de keer dachten we verkeerde montage, maar de derde keer verder gaan kijken. Brandstof toevoerdruk was 4.8/5.0 bar. volgens autodata en de dealer
goedemorgen Heb hier een peugeot met wat klachten en foutcodes. p1336 verschillende cilinders ontsteekonderdrukking herkend. p1337 onstekingsstoring cil.1 p1339 cil.3 p1340 cil.4 p1338 cil.2 Tevens p0087 raildruk te laag Wat me opviel als hij koud is loopt hij ook niet stationair mooi. Heb brandstofdruk gecontroleerd toen hij warm was stationair 49bar en bij 3500 toeren 61bar Volgens de afstelgegevens geven ze tussen de 50-120bar
de auto gaat als hij warm is inhouden en schokken. foutcode pas na een tijdje rijden en dan komt langzaamaan op alle 4 de bobine's een fc en soms een algemene fc mengsel te rijk. klacht zowel op benzine als lpg. op lpg wel beter merkbaar. bij deze auto is de motor vervangen de oude was
Beste leden, Op de brandstof injectie pomp zit een 3 polige aansluiting, de aansluiting kan ik nergens vinden. Wat is de functie van deze aansluiting? Zie foto.
Hallo heren dames Ik heb het volgende probleem met de Megane. Koude start perfect loopt dan warm gaat goed tot dat het toerental zakt begint dan af en toe over te slaan en als je dan gas wil geven lijkt het of hij op 3 cilinders loopt en nagelt daarbij erg.en rookt en stikt een
Goedenavond allemaal, ik heb een Ford KA onder ogen gekregen met de volgende punten; - Koelwaterlekkage (thermostaathuis was lek en auto kwam kokend binnen) - Distributieriem moet vervangen worden - Multiriem moet vervangen worden - Grote beurt uitvoeren - Vooras remmen moeten vervangen worden Na dit alles vervangen te hebben, een proefrit uitgevoerd en na 10
