sorteer op
regelmatig melding egr doorstroming te hoog, foutcode p(51) egr al vervangen leidingen opgemaakt en zuiver,nog steeds regelmatig melding elektronisch meet al ok bedrading gemeten volgens protocol opel Gemeten egr,leidingen,bedrading Uitgelezen met opel MDI2 Foutcodes P0402(51)
In hebprobleem met abs en asr en de elektronische schokbrekers las de auto rijdt gaan alle lampjes van de bovengenoemde aan ik heb de auto laten uitlezen bij Maserati specialist die kwam met rechter achter wiellager die heb ik verv zonder resultaat daarna de dynamo ivm af en toe wegvallen alle massaverbindingen gereinigd en opties alle stekkers
auto geeft foutcode op turbo inleren van turbostops lukt niet met meerdere testers geprobeerd Gemeten vacuum is goed bedrading is heel en aansturing is in orde turbo is nieuw regelklep is nieuw Uitgelezen met bosch kts/snapp on Foutcodes P 2566 programeren turbo stops vervolg storingen p107A en P0234
beste forumleden. we hebben een uitdaging met 'n volvo, 5 cilinder dieselmotor D3 163pk. trekt normaal op, bij paar minuten konstante snelheid van 120 km/h geen probleem, echter bij gas bijgeven mist het 'duwtje in de rug', na terug laten vallen op ong. 70 km/h. schiet hij weer vrolijk weg. daarna heb je er meestal de
een c30 1.6 d2 uit 2012 .uitgevallen onder het rijden ,auto is hier afgeleverd het enige wat in het diplay kwam was sleutel opnieuw proberen , heel veel foutcodes, auto gaat niet op contact , ik rook een waterlucht in de auto (voorruit zit los) .cem eruit gehaald niets aan te zien . alle zekeringen
goedendag allen, ik en bezig met een opel mokka met een probleem in de radio. regelmatig gaat de radio niet meer aan na een eind rijden, bijvoorbeeld na het tanken. radioscherm blijft uit en ook geen geluid meer hoorbaar. reset met min pool helpt dan niet, na enige tijd begint alles weer te werken. als
Bij deze Octavia slaat de motor niet aan. Injectoren en bougie's worden aangestuurd. Ik zie wel dat sturing van de bobine verstoord is. De blokgolf van 5V(sturing bobine) vertoond bepaalde pieken naar beneden. In bijlage een foto van de meting. De motor-ecu is een Siemens Simos 7.1A, 5WP40276, 06A 906 033 FD. Is dit een gekend
Collega's, Wederom een vraag ivm EAT examentraining niveau 3. Een leerling van ons, helaas niet gehaald EAT examen, op een opdracht spiegelsbedieningsinstallatie. Heeft iemand de mogelijkheid om een orgineel elektronisch stroomloopschema op deze topic te plaatsen. Alavst bedankt.
de foutcodev P0562 verschijnt regelmatig,elektronische remregelmodule ,lage spanning bij nametenis spanning goed 13v ,signaal komt en de module is ut te lezen geeft communicatie,de dtc kan verwijderd worden maar komt terug,stekker en bedrading goed Gemeten 12,80v op stroom kabel,en signaal can bus ok Uitgelezen met opel mdi2 Foutcodes p0562
Beste We kregen na vervangen voorbumper met nieuwe voetgangerssensor en verandering kabelboom volgende foutmelding. Kabelboom verschilde iets meer aansluitingen voor opties. - 2E200 RADIATORLAMELLEN/MOTORREGELEENHEID TIME-OUT - 32AB00 COMMUNICATIE MET ACTIEVE RADIATORROOSTERMODULE A LIN-DATUBUS MELDINGFOUT - 32B400 ONBEKENDE FOUT - 35BE00 ONBEKENDE FOUT Weer er iemand raad, we hebben deze ook laten heraanleren via remote, maar
