sorteer op
ik heb hier een jumper van 2012 een 3.0 180 pk op de retourleiding zit zoveel druk dat de leiding er af vliegt tijdens het rijden. iemand een idee?
moeten injectors van een mercedes w211 220 cdi van bouwjaar 2003 altijd ingeleerd worden de diesel specialist waar de injectors gekocht zijn zegt van niet maar de auto gebruikt nu 2 liter meer brandstof op de 100 km als voor die tijd Gemeten normaal 4,3 liter /100 km nu met 4 nieuwe injectors 6,3 /100
Beste Heren, We hebben een V40 D2 die als hij koud is ( 1 a 2 minuten) stationair onregelmatig loopt. als we onze launch (koud)aansluiten zien we volgens ons niets geks . correctiefactor is op alle verstuivers normaal. het is een beetje lastig te omschrijven maar het lijkt niet dat er 1 cilinder uitvalt
goedenavond ik ben voor een vriend aan het proberen om een start probleem op te lossen en ik zit met een paar vragen en ik hoop dat jullie mij er bij kunnen helpen. het probleem is dat de wagen het ene moment wel start en het andere moment tikken lopen ik heb heb al een nieuw
heb momenteel een vw caddy in de werkplaats staan waarvan de brandstofdruk stationair te hoog oploopt. Hierdoor gaat de wagen na een 5 tal seconden in noodloop. Foutcode P229B regelklep voor brandstofdruk ( regelafwijking). Er is reeds een topic binnen dit forum met een caddy met exact dezelfde storing. Gepost door forumlid ENG ( drie jaar geleden). Er was
Hallo, Ik heb hier een landcruiser die was uitgevallen tijdens het rijden en kwam met foutcode P1226 Brandstoftoevoer foutief. Via diagnosewijzer van bosch kom je dan bij de scv kleppen uit, weerstandsmeting aan de kleppen verricht en deze vielen buiten de tolerantie. Kleppen vervangen door originele, fout gewist en klant weg gestuurd na proefrit. De auto
heren wie heeft veel ervaring met een Aveo auto is in de noodloop hierheen gebracht en motorstoringslampje brand het uilezen vd auto gaat erg moeilijk de de maxidas met de delphi kom ik helemaal niet in het systeem en de snap-on alleen via en odb het enige wat aangegeven wordt is misfire cilinder 3 live
hallo, ik heb een crafter hier staan met de volgende probleem: had hem gekocht met distributie schade... na completerevisie van de cilinderkop alles netjes afgebouwd starte direct perfect niks aan de hand 2a3 uurtjesnetjes stationair gelopen wou er een stukje mee rijden 1ste en de 2 versnelling ging goed van 2 naar de 3de
Beste, We hebben een Ford B-Max binnen gekregen, die niet aanslaat en waarvan de brandstofpomp al vervangen is. Zodra de auto op contact wordt gezet, springt zekering #34, en deze is van de brandstofpomp. Heb al de stekker van brandstofpomp gecontroleerd op corrossie, ook het relais (nummer 11) vervangen voor een ander. Ford dealer gebeld, er zou een module
hr wie weet waar de benzinepomp zit op de doc. word 2 plaatsen aangegeven
