sorteer op
beste collega, in mijn werkplaats een seat met een vervelende tik in de motor. heeft slechts 85d km gelopen. heeft bij eerdere garagebezoeken chemische reiniging ondergaan. ook zijn klepstoters al eerder vervangen (56 d km). Nu is de auto bij mij terecht en heb ik andermaal de plunjers en riemen vervangen. het geluid blijft echter.
Wij hebben hier een Toyota Aygo uit 2010, Deze is binnen gebracht dat de auto niet aan slaat Er zijn geen foutcodes in de ECU en ook niet in de module van de startonderbreker. De auto heeft geen injector aansturing en ook geen vonk, is met de scope ook nagekeken, voeding en massa bobines belast
op het scherm verschijnt de melding SERVICE. Bij uitlezen zien we P1A9B, lading generator en als ik de laadspanning meten dan meet ik 12.3 volt, dus laad dan niet bij. Als je de motor handmatig stopt en start dan is de melding ca 1 minuut niet aanwezig en dan werkt de dynamo wel (14,4 volt). via google
Auto is normaal stilgezet zonder problemen. Bij starten slaat hij normaal aan maar er zit een ratelend geluid in vooraan bij distributie. Wat kan het probleem zijn Ketting of kettingspanner? Te repareren zonder motor demontage? Gemeten Geen foutcodes, voldoende olie en ongeveer 2100 km ververst en filter vervangen. Foutcodes Geen
hallo mensen ik ben in het bezit van een peugeot 207 cc met het volgende probleem cilinderkop is gewisseld klepzetel was losgekomen tot het gevolg van enorme schade aan de cilinderkop cilinderkop is gewisseld en toen kwam deze storing naar boven smorgens als ik de auto wil starten loopt hij onregelmatig en slaat hij
Hoi, Wie kan mij helpen aan de aanhaal momenten van het onderblok, zoals drijfstangen, hoofdlagers, onderste gedeelte van het motorblok (tussen cilinderwand en carterpan). Alvast bedankt
Goedenavond, we hebben hier een Mondeo 2.3 met SEBA blok binnengekregen met een behoorlijke tik in de motor. Bij nader inspectie, na het verwijderen van de carterpan, hebben we geconstateerd dat het lagerschaaltje van de 1ste drijfstang vrijwel volledig weggesleten is en dat de tap behoorlijk vesleten en ovaal is. Bij demontage van de krukas en afslijpen,
Deze Audi heeft af en toe problemen, hij kan een maand goed rijden en dan opeens weer stotteren en inhouden. Daarna staat storing P0221 in het geheugen. Gasklep is vervangen voor een nieuwe. Complete kabelboom uit elkaar gehaald en geen breuk of beschadiging gevonden. Bedrading doorgemeten en geen kortsluiting of weerstand gevonden. Het probleem is steeds niet
Beste Collega'sKlacht omschrijving: het motorstoringslampje gaat branden in bochten. Dit is ontstaan na het tanken. DiagnoseAuto uitgelezen. Er staan ontzettend veel storingen in. Als eerste alle storingen gewist en de accu en de dynamo gecontroleerd. Alhoewel de accu slecht uit de test komt, werkt het start-stop systeem goed. Ik ga er dan ook vanuit dat
Renault master 2.5TD halfautomaat, loopt stationair wel echter komt heel langzaam op toeren. Is nauwelijks mee te rijden. Na de vorige reparatie 2 jaar geleden (verstuiverprobleem) probleemloos gelopen. Nu , tijdens de vakantie ongeveer hetzelfde probleem. Verstuivers getest, Ecu nagekeken, krukassensor vervangen, hogedrukpomp vervangen, gaspedaal vervangen brandstof vervangen. Camper heeft geen foutcodes maar blijft het
