sorteer op
Hallo, we hebben hier een bmw f11 530D staan waar de rechter luchtbalg van lek was. Deze hebben we rechts achter vervangen door een orginele. We hebben met de tester de luchtbalgen leeg gehaald toen de nieuwe gemonteerd ook het kleppenblok/magneet is vervangen ivm nieuwe wartels en o ringen. We hebben hem toen met de
hallo heb hier een BMW X3 2011 handgeschakeld met 4X4 heb een probleempje met de DSC en VTG tijdens het rijden na enkele meters krijg ik verschilende foutcode's op de display DSC uitgevallen , lekke band bij het uitlezen van de foutcode's krijgen we dit 44011B VTG ingesteld koppel buiten koppelreferentielijn 48097D Verdeelbak storing koppelingspositie bekend geen 4x4
bmw z4 met edc storing 5fe7 auto hoort electronische schokdempers te hebben er zitten echter kn schroefveren onder zonder electronica sinds recent komt deze storing via de i drive en checkcontrol binnen. geeft aan achterschokdemper kleppen code 5fe7 storing niet te wissen omdat er geen electrische dempers opzitten! iemand idee hoe dit uittezetten? Uitgelezen met
hallo, ik heb zelf een audi a4 b8 die bonkt in het stuur... heb het idee dat het uit de middenconsole komt... heeft iemand dit eerder mee gemaakt? en wat was de oplossing? het geluid zit niet in de ophanging.
Collega's Niet echt een probleem met deze auto, maar een andere vraag. Recentelijk heb ik deze auto APK gekeurd en tijdens de keuring bleek er wat speling op de fuseekogels aanwezig. Een collega die ooit bij MB werkte kon mij vertellen dat er af fabriek een millimeter speling op deze kogels zit. Een telefoontje met
Beste techneuten we hebben deze 5 serie GT binnen staan. RV staat de vering helemaal beneden(RA ook iets). Auto heeft achter luchtvering en voor spiraalveren. Op de dempers zit zo te zien verstelbare demping. Als ik de luchtvering op wil pompen komt de auto hoger (ook RA) maar blijft nog minder hoog tov LA. Als
Goedemiddag, Wij vervangen de compressor van de luchtvering en dan moet ook het relais vervangen, maar wie weet waar deze zit en/of welk nummer? Het betreft dus het nieuwe type met de V8 diesel
E-klasse uit 2012 met luchtvering op de achteras, zakt regelmatig bij silstand, geen foutcodes, auto is twee keer binnen geweest en bleef toen op hoogte, geen lekkage kunnen vinden. Ventiel achterin bij compressor is vervangen, geen resultaat. Ga er vanuit dat de auto bij een lekke veerbalg altijd zakt, bij deze kan het dagen goed
De auto zakt rechtstandig in tijdens stilstand (na 1 dag volledig). Er zijn geen uitwendige lekkages gevonden en inmiddels is het kleppenblok vervangen, dit heeft echter niet geholpen. Gemeten De aan/afvoerleiding van het kleppenblok gedemonteerd en gecontroleerd of daar ook lucht ontsnapte tijdens stilstand (de kleppen moeten immers allemaal gesloten zijn tijdens stilstand), hier geen
Weet iemand of je de luchtvering van een mercedes benz viano kunt vervangen door stalen spiraalveren ?
