sorteer op
bij drempels of oneffenheden in de weg geluid achter uit kofferbak / achteras vandaan
2009 model is toch gewoon garantie? Laat je toch fijn door de dealer uitzoeken?
Om een onderscheid te maken tussen een elektrische storing danwel een mechanische storing zou je het elektrisch spannings potentiaal kunnen meten dat de bendix aanstuurd. Wordt deze uitgeschakeld na starten --> dan is het mechanisch --> voorgaande reactie. Staat deze nog op spanning --> dan zit er in het elektrisch circuit ergens een fout.
hallo, waarschijnlijk is het uitlaatspruitstuk krom en fluiten de uitlaatgassen bij hogere drukken er tussen door. Komt meestal voor bij td5-en met extra chip. Of de turbo heeft te veel speling en loopt aan.
Ik heb hier een c crosser staan waarvan de voorvering kraakt bij het afrijden van een drempel.ik kan zo niet vinden waar hij op kraakt.heeft hier iemand ervaring mee. m.v.g. John
Dit is inderdaad een oud topic, en hier zal ook geen reactie van de vraagsteller op komen.Ik zal er een slotje op gooien.
Hallo ik heb hier een corolla verso waar het toerental regelmatig verhoogt naar de 1200 toeren. Wat mij is opgevallen dat als je er mee rijd en deze dan in zijn neutraal zet en uit laat rollen de toeren netjes 750 blijven en pas als de auto helemaal stil staat de toeren verhoogt naar de
Hallo, ik heb een probleem met mijn Renault Laguna 1.9 Dci 120PK Tijdens deel last en vol last ( voornamelijk in 1e 2e 3e en 4e versnelling ) hoor ik ratelen/ tikken onder de motorkap. Het is een felle tik en continu aanwezig. Als je de motor op een constant toerental houd dan lijkt het
hallo hierbij t volgende probleem... het geluid wat zich voordoet lijkt op het aanlopen van iets metaalachtigs,het begint bij +- 120 km/h en blijft aanhouden tot je onder de 90 komt en verdwijnt dan. het reageert niet op remmen,gas bij of eraf en ook niet op stuurbewegingen.recent vervangen de koppeling en het gelijde busje v/h
Mijn Sorento heeft sinds kort een zoemend, bijna "huilend" geluid in de aandrijflijn. In 2WD met name hoorbaar bij het loslaten van het gas. Zodra je de aandrijflijn weer een beetje belast door een beetje gas te geven, wordt het stukken minder. In 4WD is het duidelijker hoorbaar, maar ook bij het aanrijden. In eerste
