sorteer op
Auto rijd en start goed alleen als toeren tal boven de 2500 toeren komt dan valt het vermogen weg. Ik kan de auto niet uitlezen. Heb het vermoeden dat het in de ontsteking zit, dit is een type met bougiekabel en ingebouwde bobine in verdeler Gemeten Benzinedruk ok Uitlaat heeft goede doorstroming
Deze Porsche heeft een tijd stilgestaan en slaat niet meer aan. Brandstof is er in overvloed en injectoren worden aangestuurd. Beide signalen van de krukassensoren komen netjes binnen op de ecu, voor de zekerheid de 'reference' sensor vervangen door een nieuwe. Toerenteller gaat ook wapperen bij starten. Dme relais gecontroleerd en doorverbonden, zonder resultaat. Alle
auto wil niet aanslaan heeft ook geen vonk meer computer geeft geen foutcodes Gemeten bobine verdeler kap Uitgelezen met autel maxus
hallo goede middag wij heben hier een mercedes A-klasse staan daar van heben wij de motor vervangen nu krijgen we steeds 2 fout codes terug -p0320(krukas positie sensor) -p0350(bobine) hij gaat telkenn op nood loop contact aan uit rijdt hij weer normaal met storing lampje die aan springt krukas sensor en nokkenas
wij hebben hier een fiat punto staan die smoort als je onbelast in 1 keer gas gaf geeft als we dit rustig doen dan is er geen probleem er zijn geen foutcodes timing van riem,bougies bougiekabels,vacuum slangen,is allemaal in orde dit is gekomen nadat de klant de radio ging monteren en er een zekering was
Beste heb een mercedes 230 bouwjaar 77 w123 model,met motor w115.954 probleem is koude motor draait onregelmatig en soms lichte ploffinngen in de uitlaat, bij warme motor geen probleem van ontploffingen meer, ik zou graag de onstekingtijdstip willen regelen iemand de juiste graden en op welke toeren(heb nog ergens een stroboscoop liggen)en ook de
Hallo, 5 weken geleden komt een klant met het probleem dat het motorlampje brand. Probleem hiervan was een gebarsten uitlaatcollector en is samen met de katalysator nu ook vervangen. (lampje heeft dan ook 3 weken niet meer gebrand) Nu vorige week komt de klant terug binnen met probleem dat de motor inhoud bij een constante
Hallo, Wij hebben hier een Opel Vivaro waar de koppakking op vervangen is. Bij montage van de ketting is de spanning van de dubbelle tandkrans van de uitlaat versprongen. Resultaat; motor draait onregelmatig en rookt bij gasgeven. Terug alles van de ketting gedemonteerd, positie van de ketting is ok, maar de positie van de tandwiel
hallo ik heb hier een deawoo tacuma staan en de derde en vierde cilinder doen niet mee het complete ontstekingsysteem is vervangen. compressie is gemeten is goed. (13 bar) de injectoren gemeten met een scoop. de injectorbeelden zijn goed de injectoren verwisseld met de 1e en 2e cilinder om te kijken of het probleem
We hebben al een tijd problemen met een storing en hebben al vanalles geprobeerd. Hopelijk kan iemand ons helpen met het oplossen van de storing. Bij het stationair draaien en een warme motor gaat storingslampje aan en loopt de motor op 3 cylinders. Bij een koude motor loopt de auto wel goed. De storing
