sorteer op
Hallo, We hebben hier een Mercedes S500 W140 bj 1994, die niet meer start. Motor draait rond , geen ontsteking maar wel benzine. Wel voeding gemeten op de 2 bobines , maar het signaal op de "1" aansluiting is er niet. Iemand eventueel een schema van dit type?
Wij hebben hier een trafic staan met een roetprobleem. auto geraakt niet door de keuring, geprobeert met dieselcleaner maar geen verschil. luchtfilter vervangen & egr schoongemaakt ook geen verschil. foutcode met maxicas is df301 (te weinig lucht in inlaatcircuit. klant wilt hoge kosten vermeiden, vraag hierbij is is het mogelijk roet te vermeiden? bv turboslang
deze c5 loopt goed maar gaat na verloop van tijd op drie cil lopen en geeft uitlaatgas storing. na vervangen bougie en bobine gaat het weer even goed. ook vernieuwd distibutie en de trillingdemper op de uitlaatnokken as. Gemeten compressie gemeten goede en gelijke compr. op alle cilinders Foutcodes p0300
Heren Ik heb hier een Chevrolet Spark 1.0 Bi feul, met een nagenoeg onoplosbare storing De Foutcode komt enkel op LPG er in. De foutcode is P0171 Gecontroleerde componenten Koelwatertemp sensor( gemeten met scope van koud tot warm, geen abnormale afwijking), Inlaatlucht temp geen afwijking waargenomen, MAP, krukassensor ( hallgever), nokkenaspositie, gasklep en gaspedaal
Zoals de titel al zegt hebben wij een mercedes E-200 binnen gekregen waarvan de aansturing van de bobine van cilinder 1 en 4 weg valt. De auto is elders al onder handen genomen waarbij beide bobine's,de stuurdraad vanaf de ecu naar de desbetreffende bobine incl. stekkertje in de ecu stekker(met een kabelschoentje maar de verbinding
Beste Allemaal, Hier een 206 2.0 rfn staan van 2003 met 91000km. Lang verhaal maar zal het zo duidelijk mogelijk proberen te beschrijven. Deze auto gekocht van een collega handelaar met het verhaal dat deze niet start waarschijnlijk defecte computer. De auto zou een backfire hebben gehad, inlaatspruitstuk defect maar na deze vervangen te hebben nog
Goedenavond, Ik heb hier een Clio 2 op Lpg staan met een veelte hoog co zowel op lpg als op benzine. co waarde 6.5 op beide brandstoffen! Rijden doet de auto perfect en heeft geen foutcodes in het geheugen. De katalysator is niet leeg, bougies zijn mooi koffiebruin en vrij nieuw, en getest op luchtlekkages
Hallo, Het volgende probleem doet zich voor: Bij de eerste start direct aanslaan en goed lopen, wordt de auto met warme motor weggezet en na +/- 2/3 uur later weer gestart dan slaat de motor na lang starten moeizaam aan en heb je het idee dat er telkens een cilinder bijkomt en dan ineens loopt
na het vervangen vd koppakking wil ik de onsteking extra controleren en afstellen mbv autodata geeft tie aan dat het 10 graden voor bdp moet staan en dat er een overbrugging moet plaatsvinden via de diagnose aansluiting ik kan de diagnose stekken niet vinden onder het dashbord ook heb ik kunnen constateren dat ze ooit
Goedemorgen, Ik heb een Renault Modus staan die soms niet aanslaat. De ene keer gaat na een paar keer starten wel de motor aan, maar soms weigert hij. Is dit een probleem met de transponder? Of is dit probleem bij iemand bekend.
