sorteer op
Een van onze Iveco Daily's zit met een vreemd probleem, gaat als volgt: Door een defecte tankdop heeft er water bij de diesel gezeten (niet de eerste keer), dus 4 injectoren vervangen want de retour was veel te hoog. Alles gespoeld, filter vervangen wagen startte van de eerste keer, draait goed. Een heel weekend mee
Start merendeel goed alleen sommige momenten moeilijk dan houd de motor in dan gaat deze zwaar rond en geeft rookpluim. Verstuivers getest en twee vervangen klacht nog steeds!
Hoi forum leden ik heb een probleem met een Seat Ibiza 1.2 TDI Ecomotive Deze start wel maar slaat niet aan auto heb ik uitgelezen maar geen storingen ik heb de rail druk gecontroleerd maar deze blijft rond de 200 bar staan tijdens starten als de auto niet aanslaat. is de rail druk voldoende tijden
Een Daewoo Matiz uit 2001, hij start niet, startonderbreker blijft erop staan, ledje blijft branden. Nu is er al eens aan gewerkt iemand heeft een andere startonderbreker en sleutel onder het dashboard geplaatst, of dit gewerkt heeft weet ik niet, auto is zo aangeboden, originele startonderbrekerkast zat erbij hier was de antenne van stuk, deze
bij deze wagen volgend probleem : wagen start heel moeilijk bijna niet 5 min starten heeeeeeeel veel witte-grijze-blauwe rook . wagen start dan na een tijdje en blijft redelijk goed draaien af en toe foutmelding missfire . wanneer de wagen terug een 3 tal uur stil staat start hij terug slecht. / we hebben een
Goedemorgen Het volgende, gisteren dashboard gerepareerd peugeot 406 plaat onder het stuur teruggebouwd door stage loper en per ongeluk stekker startonderbreker erin gedaan! { kan hij ook niets aan doen } maar is er nou echt geen andere mogelijkheid om de auto weer aan de gang te krijgen ???? Dirk
hallo, ik heb hier een Opel Corsa C 2001 1.4 16v waar 2 foutcodes in staan: p1122 p1120 gaspedaal positie sensor 1 en 2 nu heb ik het gaspedaal, gasklephuis en bekabeling van het pedaal naar de ecu al vervangen. niks heeft effect en de codes komen ook heel onregelmatig voor. het kan zijn
als hij koud slaat hij gelijk aan maar wanneer er mee gereden is en je wacht een kwartiertje moet je twee maal starten voordat hij pruttelend aanslaat injectoren laten reinigen en later nog een keer laten controleren op lekkages bdp sensor plus stekker vv nokkenastandwiel vervangen, nokkenas en inlaatlucht temperatuur sensor uitgewisseld ik raak een beetje
Vraag aan forum: Langs welke wegen kan er lucht in de brandstofaanvoerleiding gezogen worden tijdens stilstand motor? Kan er lucht binnenkomen in de brandstofleiding via een lek aan de injectoren of via de pomp zelf? Probleem: wagen start slecht na uren stilstand (slaat even aan dan dadelijk terug af). Een terugslagklep in de opvoerleiding monteren hielp niet.
slk uit 1999 valt stil tijdens rijden en startmotor draait dan ook niet meer alsof de startonderbreker er op gaat. na 10 minuten start de auto weer en rjd dan weer goed Gemeten geen foutcodes op kts Uitgelezen met kts
