sorteer op
heren ik zit met een probleem met het vervangen van deze koppeling koppeling was versleten ( niet meer ontkoppelen ) en heb een complete set besteld van LUK onder nummer 600000600 deze is compleet met 2 massa vliegwiel en dient in zijn geheel gemonteerd te worden deze gemonteerd ( 60nm aangehaald en +90 graden )
We hebben hier een Trafic met PK6-21 bak. Het komt regelmatig voor dat de 1e versnelling niet in te schakelen valt. Na dan eerst een andere versnelling in te schakelen, hetgeen soepel gaat, wil het wel weer, maar ook niet altijd. Bak maakt geen lawaai, olie is ook schoon. Weet ieman deen oplossing?
Goedemiddag, We zijn hier al een paar weken bezig met een corsa-c die problemen heeft met schakelen. De auto kwam hier binnen met het probleem dat de bak niet wou schakelen .Er was geen comminucatie met de regeleenheid van de easytronic deze is samen de schakelactuator gereviseerd. Hierna startte de auto wel maar gaf hij problemen
Wij hebben een Golf6 1.6TDI DSG7 in de werkplaats staan waarvan wij de megatronic niet in de basisafstelling krijgen. Megatronic is gedemonteerd om in de bak te kunnen kijken. Na montage basisafstelling uitgevoerd in groep 060, maar mislukt. Volgens handleiding op Rosstech zou er in de meetwaardeblokken 254/0/0 aangegeven moeten worden als de afstelling gelukt
Hallo allemaal, ik ben bezig om van een espace automaat de automaat te vervangen voor een handbak. Graag zou ik willen weten wie hier ervaring mee heeft en mij o.a. kan vertellen wat er electronisch aan verandert moet worden (denk aan vervangen kabelboom motor ecu?) Voordat iemand begin met "begin er niet aan en dat
Hallo, hebben hier een a4 met multitronic die slecht trilde met wegrijden. Bak is gerepareerd, lagedruk pomp was stuk en de lamellen zijn omgebouwt van 6 naar 7. Dit moet alleen nog tegen de bak verteld worden. Dit zou met vagcom moeten kunnen maar kan nergens vinden hoe. Iemand die dat mij kan vertellen? Alvast
Hallo, Ik heb hier een Renault master met een quickshifter (2.5 diesel van 2006). De klant kon niet meer schakelen. Er was een olielek aan de druklager in het koppelingshuis en het oliereservoir van de ontkoppeling was leeg. Nu is de volledige koppeling met druklager vervangen. Ontlucht via vacuumapparaat aan de ontluchter, dit ging zeer
na het verversen van de koppeling olie met op-com aangesloten, is hij zijn overbrenging punt kwijt nog maal geen punt opnieuw in-leren klaar. maar bij deze niet wil door alle testen heen van het ontluchten, synchroniseren en ook wonderlijk extra overbrengingen punten. maar niet overbrenging punt basis. nu tijdens het rijden wil maar in 1
Weet iemand hoelang het duurt om een automatische versnellingsbak te wisselen zodat ik ongeveer weet wat dit totaal gaat kosten, zover ik het kan zien is het de startmotor aandrijfassen en bak met ca 10 bouten, koppelomvormer etc.
Beste heren, Heeft iemand een idee voor het volgende probleem? We hebben een Opel Meriva staan die na +/- een kilometer rijden foutcode P1722 (selector lever serial data) geeft en dan ook niet meer schakelt . Als we de code wissen schakelt hij weer even goed. We hebben remschakelaar gecontroleerd ( even schoon gemaakt) .
