sorteer op
Hallo, hebben hier een a4 met multitronic die slecht trilde met wegrijden. Bak is gerepareerd, lagedruk pomp was stuk en de lamellen zijn omgebouwt van 6 naar 7. Dit moet alleen nog tegen de bak verteld worden. Dit zou met vagcom moeten kunnen maar kan nergens vinden hoe. Iemand die dat mij kan vertellen? Alvast
Hallo, Ik heb hier een Renault master met een quickshifter (2.5 diesel van 2006). De klant kon niet meer schakelen. Er was een olielek aan de druklager in het koppelingshuis en het oliereservoir van de ontkoppeling was leeg. Nu is de volledige koppeling met druklager vervangen. Ontlucht via vacuumapparaat aan de ontluchter, dit ging zeer
na het verversen van de koppeling olie met op-com aangesloten, is hij zijn overbrenging punt kwijt nog maal geen punt opnieuw in-leren klaar. maar bij deze niet wil door alle testen heen van het ontluchten, synchroniseren en ook wonderlijk extra overbrengingen punten. maar niet overbrenging punt basis. nu tijdens het rijden wil maar in 1
Weet iemand hoelang het duurt om een automatische versnellingsbak te wisselen zodat ik ongeveer weet wat dit totaal gaat kosten, zover ik het kan zien is het de startmotor aandrijfassen en bak met ca 10 bouten, koppelomvormer etc.
Beste heren, Heeft iemand een idee voor het volgende probleem? We hebben een Opel Meriva staan die na +/- een kilometer rijden foutcode P1722 (selector lever serial data) geeft en dan ook niet meer schakelt . Als we de code wissen schakelt hij weer even goed. We hebben remschakelaar gecontroleerd ( even schoon gemaakt) .
De auto is naar de lokale dealer geweest voor het vervangen van de koppelingsset (muv druklager) Na ongeveer een week had de klant een lekkend druklager. Ik heb de bak eraf gehaald en de onderdelen waren inderdaad vervangen. Het druklager vervangen. Direct na montage begon het weer te lekken. Bij de koppeling was te voelen
Goedemorgen, Ik heb hier een traffic staan met een quickshift bak. De wagen schakelt netjes in elke versnelling alleen laat vrij abrubt de koppeling schieten, dit is ook zo met terugschakelen maar dan merk je het minder in de auto. Ook heeft de wagen een probleem dat wanneer je de bak op zelfschakelen zet.
Beste, Ik zit hier met een Audi TT waarbij het koppelingspedaal SOMS bij een warme motor zijn druk verliest. Met druk verlies bedoel ik dan echt tot op de bodem en niet kunnen ontkoppelen. Natuurlijk kan ik de bak los halen om alles te controleren, maar ik ben benieuwd of iemand deze klacht al eens
Na het vervangen van de koppeling (versie met treklager, geen druklager), het 2-massa-vliegwiel, hoofd- en hulpkoppelingcilinder, blijft er lucht in het hydraulische systeem komem met als gevolg teveel vrije slag en niet goed vrij komen van de kopppeling. Enige remedie; ontluchten waarna het weer een beperkte tijd goed gaat. Kan het systeem ergens lucht happen
Deze audi a4 heeft een trilling bij het accelereren, naar mijn idee komt het uit de aandrijving en dacht zelf dat de binnenste homokineten misschien wat droog waren of speling hebben waardoor de trilling ontstaat. Iemand hier ervaring mee? Wielen zijn geballanceerd AutomaatBij constante snelheid en decelereren niks aan de hand
