sorteer op
Zit er niet een zwaar / dood punt in de kruiskoppeling??
Dit nagelen bij koude motor is een bekend probleem. Bij toyota is er garantie tot 3 jaar of 180.000km. Wij als Denso specialist test de injectoren regelmatig voor diverse dealers. Het probleem met de injectoren is vaak de voorinspuiting ( pilot injectie ) deze is dan te weining. waardoor de verbranding te explosief gaat. Vaak
Bij stationair lopen en gas geven ontkoppeld of in versnelling niet waarneembaar. Wanneer je rijdt en vervolgens accelereert hoor je een ratelend geluid van onder de bak of aandrijflijn komen (erg op achtergrond). Lijkt op een klepstootgeluid maar het komt niet van de motor af. Het is in alle versnellingen bij acceleren waarneembaar maar erg
ik heb een citroen binnen gehad die als klacht heeft dat de pook in de 5e versnelling hevig trilt. Alle andere versnellingen hebben totaal geen last,het probleem doet zich voor bij rechtuitrijden,er zijn voor de rest geen bijgeluiden te horen.het schakelmechaniek hangt vrij,zit wel wat speling op maar niet zorgwekkend. iemand bekend met dit probleem?
ja dat kan de montage tussen veerbol en bevestiging krijgt dan ruimte dure grap trouwens als deze verangen moeten worden.
ik moet mijn collegas gelijk geven probleem zit inderdaad in de automaat heb dit al vaker aan de hand gehad met land rover en bmw revisie is enigste remedie. bmw1
Weet je zeker dat het de rubbers zijn, onderste fuseekogel komt vaak voor dat deze kraakt. Groet en marco
Heel verstandige aktie! SUC6
Ga er maar vanuit dat dit je probleem is. De prijs is idd even slikken.
hoi peter touran v6 ?? is het geen sharan v6 ?? zou kunnen dat er een probleem in de aandrijving zit maar gecupte achter banden kan ook?? als het een sharan is v6 ,dan hebben de aandrijfassen behoorlijke krachten over te brengen ,en zou het best in een aandrijfas kunnen zitten. mvg jos
