sorteer op
Contactslot (versleten) is vervangen geworden en nieuwe sleutel (kwijtgeraakt) is getracht te programeren door volvodealer in Limburg. Magazijnman komt met plausibele verhaal dat er niet in de ECU van deze auto te komen is, noch met nieuwe, als met oude uitleesapparatuur. (Beide verwijzen naar elkaar of zoiets???) Auto is altijd goed onderhouden en heeft notabene
Beste forumleden, mits dat onze elektrisch gespecialiseerde mechanieker op vakantie is zitten wij met deze probleem die we niet kunnen oplossen. Auto reed eerst in noodloop na herstarten reed deze terug normaal en na 30min wou deze nietmeer aanslaan. voorgloeilamp bleef branden en startte alleen maar met remreiniger. Deze morgend startte deze weer normaal de
Meestal is alles normaal. Soms gebeurt er niets wanneer je probeert te starten. Na een aantal malen proberen, of 5 minuten te wachten is alles weer normaal voor een hele tijd, tot het plots weer voorkomt. Batterij en lading is normaal. Ik heb de wagen nog niet kunnen uitlezen, ik kan de apparatuur pas gebruiken
Klacht is dat de auto soms niet in 1 keer aanslaat. De klacht is ongeveer 1 jaar geleden begonnen maar kwam zeldzaam voor. Auto slaat heel kort aan en direct weer af. Na 1 , 2 of 3 keer start knop indrukken slaat hij wel direct aan en blijft goed lopen. Soms weken goed. Nu
wagen slaat koud slecht aan reageerd niet op het gaspedaal de eerste minuten/treed/ niet altijd op wagen heeft een lpi van vialle het is moeilijk om de bobines los te maken op moment van storing ivm.dat deze 2 aan 2 werken. daarom kom ik er niet goed achter welke cilinders dan storing geven. wat hebben
hallo , ik heb een duitse ford focus 3 2.0 tdi automaat met voorschade binnen voor reparatie ... we hebben de voorschade gemaakt en ik heb ook even met de auto proef gereden . maar nadat ik het komplete airbagset heb vervangen wil de auto niet meer starten de auto gaat wel op contact maar
We zijn hier al enige tijd bezig met een probleem caddy. Een maand of 4 geleden begon het. Auto goed rijdend weggezet, na starten van de auto begint deze flink te stotteren, alsof deze op 2 of 3 cilinders loopt, en slaat ook af. gas geven gaat wel, maar afslaan doet hij toch. Na
hallo, Deze wagen staat al enige tijd stil. De batterij was ook helemaal leeg. we hebben een booster aangehangen en deze laat de startmotor goed ronddraaien maar de motor slaat niet aan. We hebbe deze proberen uit te lezen met onze GDS(diagnosetoestel) maar we raken niet in de ECU. Verder hebben we gekeken naar: *
Waarde collega's, Golf 3 1.8 benzine met motorcode ABS loopt ong 20 seconden slecht , hij loopt als het ware op 3 cilinders. Voorgeschiedenis : De vorige eig liet koppakking vervangen wegens uitwendige koelvloeistoflekkage. Er werd verkeerde olie in gedaan nl 5W30 Longlife waardoor de golf een koudstartprobleem kreeg. De hydr klepstoters niet of teveel
Hallo allemaal, Op het moment heb ik een probleem met een Fiat Ulysse 2.0 16V benzine (136pk) automaat uit 2003. Het betreft hier het nieuwe model gebaseerd op de Peugeot 807 en Citroën C8. Er is een Vialle LPG systeem ingebouwd (serie nr. gascomputer: 20212562935). De klant gaf aan dat hij pas de auto startte
