sorteer op
Hallo allemaal, Heb hier een Mercedes C200CDI sportcoupé binnen gekregen waarvan de motor in noodloop gaat en dus het motorlampje van brand. Motormanagment uitgelezen met 2 foutcodes in, P2526 turbodruk actuator-temp. te hoog / P1664 verwarming-temp te hoog Foutcode P2526 wissen is mogelijk maar komt direct terug. Foutcode P1664 kan niet gewist worden. De motor
Goedenavond, wij hebben hier een Opel Zafira 1.4 turbo met de fout codes: mengsel te arm. Fueltrim is ook veel te hoog. De oorzaak: Het klepdeksel en de membraam/klep in het inlaat spruitstuk zijn defect. maar nu de vraag: hoe kan dit gebeuren? Ik kreeg de opmerking van de onderdelen leverancier: heb je de turbo gecontroleerd? Daar gaan die spruitstukken
Wij hebben voor een klant de vraag gekregen om de begrenzer te verwijderen of te verhogen. de auto betreft een Renault master volledig elektrisch Nou is dit een 3.5t uitvoering welke begrensd is op 80 kmh met chassisnummer Vf6vfe00669808691 nu hebben zij ook een 3.1t uitvoering welke begrensd is op 100 kmh met chassisnummer Vf6vfe00765441436 als de
Beste leden, We hebben een peugeot boxer binnen gekregen waarvan soms het MIL gaat branden en krijg dan de melding laat motor controleren. Foutcodes P15A1 en P15A8 motoroliedrukcircuit. Als ik in de live data kijk zie ik op toeren gevraagde oliedruk 3,5 bar maar hij haalt maar 2,5 bar. Wij hebben hiervoor de electroklep van
Probleem auto. De auto starte goed met koude motor, loopt netjes voor 20 minuten Max. Daarna valt deze uit. wil daarna niet meer stationair lopen behalve als je de inlaat dicht houdt. geen storingen toen gevonden. Map sensor gaf 200mbar aan en reageert goed op de temp , brandstofdruk is 3,5 bar met lopende motor, injectoren getest
Hier hebben een focus station waarvan eens in de 2 a 3 weken de auto niet start/ werkt. De klant komt bij de auto alles werkt gewoon drukt de startknop in en het instrumentenpaneel en de rest valt uit en wordt zwart. Behalve de kachelbediening en de ventilator, voor de rest werkt niks meer. Na
Goeiemiddag AMT collegas, Probleem met Hyundai TUCSON 1.6 benzine van 2015 nml met olieverbruik...1L op 1000km..iemand ervaring mee ik hoor graag de nodige tips en bedankt alvast... Mvg , Eddy DYCAR
Goedemiddag allemaal, Er is hier een qasqai aangeboden van 2016 met een 1.6 Turbo motor erin, de MR16. Klant klaagt over geen vermogen, zelf een proefrit gemaakt, auto heeft inderdaad geen vermogen, lijkt op een soort noodloop. Turboslangen even optisch gecontroleerd, lijken goed, auto uitgelezen, gaspedaal geeft 100% aan bij volgas. Tijdens rijden brandstofdruk gemeten
Ik heb hier een hardnekkige storing, auto is binnengekomen had stil gestaan langs de weg met motorstoring.Proefrit gemaakt en na +- 10km gaf de auto motorstoring en wilde bijna niet meer vooruit.Auto uitgelezen geeft de volgende foutcode P0106 Bereik prestaties sensor absolute luchtdruk/buitenluchtdruk in inlaatspruitstuk MAP sensor op inlaatspruitstuk gecontroleerd bedrading nagekeken.Uiteindelijk de MAP sensor vervangen.Proefrit
Ik heb een Opel Zafira a 2003 sind kort heb ik storingen dan gaat de auto met sleutel branden en esp. Auto komt stil te staan en vermogen is dan weg eventjes ik kan wel normaal rijden in me helling proef 1 2 en 3 storing die blijvend is u2105 can bus no communicatie with
