sorteer op
Beste collega's , Ik ben op zoek van een f11 3.0d de uit- inbouw handleiding van de hogedrukbrandstofpomp(deze lekt brandstof naar het carter toe), Lijkt mij zo te zien dat er speciaal gereedschap nodig is om het tandwiel op zijn plaats te houden, anders zal waarschijnlijk de motor eruit moeten. Wie kan mij hieraan helpen
op airco clutch alsook de drukbeveiliging geen voedingspanning aanwezig.zekering onder motorkap van airco wel in orde en gevoed. heeft iemand een schema aub groeten eric
bij deze net bereden fiat 500 openbaart zich de volgende foutcode 17264 weet iemand hier iets over te zeggen? groeten eric Uitgelezen met delphi Foutcodes 17264
Goedendag heren, Ik heb hier een Opel Combo Z13DTJ uit 2009 met een hardnekkig probleem. Als je de motor start, maakt niet uit of hij warm of koud is, loopt de motor prima, na een minuut of 2 hoor je dat de motor plots iets anders gaat lopen, hij gaat dan in de regeneratiemodus en komt
Klant had 1.5jaar het voertuig op zijn oprit staan met defecte motor. Na het vervangen door een ruilmoter (volledig gereviseerd), 2 nieuwe injectors, krijg ik na het starten en willen aanslaan, onmiddelijk foutcode p0016. Nokkenassensor losgemaakt, probleem hetzelfde. Krukassensor vervangen zonder resultaat. Het valt op dat bij het krukassignaal bij het aanslaan van de motor onmiddelijk wegvalt
Goedemorgen Wij hebben een Peugeot boxer binnen waarvan de motor zonder water gedraaid heeft en op hol geslaan is. Motor is vervangen door een gereviseerde. Motor start wel maar blijft de foutcode van synchronisatie krukas en nokkenas geven P0016. Timing is mechanisch gecontroleerd en staat goed. Sensors zijn ook beide vervangen maar de foutcode blijft.
Beste Weet iemand de weg om via Renault Clip Pass Thru systeem te werken,
Hallo, ik heb hier een citroen jumper, mobilhome, van 2018. De centrale vergrendeling werkt niet meer. Nieuwe batterijtjes gezet om dit uit te sluiten maar werkt nog niet. Met sleutelslot open doen gaat wel. Alle zekeringen zijn in orde... gtn Paul
Goedendag , wij hebben hier een vito waarvan het snelheidssignaal op de analoge en digitale klok te hoog is . ook als we de sensoren uitlezen met de testkast > snapon , hella en autel zien we een te hoge snelheid ( ongeveer het dubbele wat er gereden wordt). Bij sturen gaat ook het esp
Vito W639 110CDI Rijdt normaal als een zonnetje, trekt goed, loopt mooi, haalt z'n top. Ook geen enkele foutcode, zelfs niet tijdens of na optreden van het probleem Echter..... Als je de snelweg op gaat dan is de auto na ongeveer 10 a 15 km plots z'n vermogen kwijt. Eerst hikt de auto wat en
