sorteer op
Beste, Volgende week krijg ik deze auto in de werkplaats, hierbij gaat bij enige regelmaat het engine check lampje branden met foutcode P0300. Op het moment dat het lampje gaat branden is er niets te merken aan de auto, hij rijd gewoon goed en heeft goed vermogen. Tijdens het uitlezen alvast even de
Corsa C met 13cdti motorcode Z13DT Motor slaat niet aan. Geen startmotorprobleem.Is begonnen met slecht aanslaan maar steeds wel aanslaan na lange tijd starten. Startpiloot slaat dan wel aan maar valt direct stil. Hogedrukpomp is vernieuwd vorige had lekkage. Na montage heeft deze evenstationnair gedraaid, kreeg geen reactie op intrappen gaspedaal. Krijg diesel op hogedrukrail. Probleem is
Hallo, Ik heb hier een nissan primera 2.2 dci 16v (W12)(93kw)van 26-07-2002, met een storing die ik niet 1,2,3 krijg opgelost. Het probleem is als volgt. De auto start s´morgen vroeg normaal. Gaat met dit koude weer misschien twee keer rond, maar dan loopt hij goed. Als ik ga rijden is er niks aan de
Volvo slaat af als het toeren beneden de 1000 toeren komt loop verder normaal
IK heb een megane scenic binnen gekregen waar van het ene op het andere moment de startblokkering niet meer vanaf gaat. Deze gaat er niet meer af met beide sleutels. De centrale vergrendeling werkt wel nog gewoon. Foutcode DF054 Voeding ring staat erin. Ik kan alleen nergens vinden wat deze code inhoud. In de parameter
Lamda blijft te hoog, uitgelezen bij vw dealer geen storingen. nieuwe kat + lambda sonde nog steeds te hoog geen lekkage in uitlaatsysteem kunnen meten met co meter
Ik heb hier een grand vitara met volgend probleem. Motor valt uit tijdens het rijden maar ook het dashbord dwz als de motor uitvalt dat er geen enkel lampje vh kontakt brandt.(volgens de klant) Na de uitval kan hij de wagen direkt terug starten.Dit is deze maand 2x voorgevallen zelf nog niet meegemaakt)Dit is natuurlijk
Terwijl de klant aan het rijden is heeft de wagen plots geen vermogen meer. Je kan hem als je geluk hebt aan de praat houden boven de 2000t/min. (klant heeft dit probleem in het verleden nog eens voorgehad maar toen heeft het zijn eigen opgelost) Het lijkt ook steeds erger te worden. in het begin
Inmiddels al een langlopende geschiedenis: auto kwam met foutcode p0420; kat. omzettingsfactor te laag. Na controle van de lambdasonde waardes bleek de kat daadwerkelijk kapot, deze is vervangen. Ook zijn toen de bougies vervangen, inlaatsysteem m.b.v. rookmachine gecontroleerd, alles oke. Na een maand brandde het lampje weer, weer P0420. lambdawaarden leken goed, voor de zekerheid
Hebben hier een Fabia die de volgende foutcode genereerd: P0405/15536 EGR-temperatuur sensor (G98), te laag signaal. De voeding en massa van alle EGT-sensoren zijn 5V en oke. Hebben de temperatuur sensor in het inlaatspruitstuk vernieuwt (1e). Dit gaf geen oplossing. De temperaturen van de sensoren zijn 1e) 400 a 500 graden. 3e) 200 a 250
