sorteer op
Hoi, Deze matrix loopt stationair zeer beroerd, zeg maar op 3,5 cilinder en slaat regelmatig af. Ook op toeren loopt hij ook niet helemaal mooi, maar aanzienlijk beter. De map sensor heeft een waarde stationair van 55Kpa en het Co is 1-1.5 % Nu blijkt dat kort geleden de cilinderkop eraf is geweest (waarom weten
auto binnen gekregen met klacht dat hij soms inhoud en klappert in de inlaat,auto heeft dan ook weing vermogen, motor storing en abs/esp lampjes gaan branden, het probleem doet zich enkele minuten voor, en verdwijnt weer, waarna de auto weer normaal functioneert.dit herhaalt zich een enkele keer in de maand heb met de klant erbij de oliedop verwijdert
wij hebben een w204 220.008 CDI staan. auto heeft schade gehad voor airbags eruit. Pyrofuse verbrand. alles vervangen en gewist maar auto start niet (motor draai niet rond) foutcode motor 2339-002 (check component M3 (fuel pomp) open citcuit in wiring) permanent voor de rest geen foutcodes. datastream contactslot tijdens starten terminal
Beste collega's , We hebben hier een renault master staan die regelmatig in noodloop valt. Storingscode die altijd terug komt is 253F Verdunning motorolie. eigenlijk hetzelfde probleem als bij dit topic: http://www.amtgarageforum.nl/renault/master/trekklachten-34546.html alleen bij deze auto blijft het steeds terugkomen, ik heb inmiddels deze storing 3 keer gewist, dan blijft de auto een paar duizend
Bij deze Iveco is de laatste weken koelvloeistof verbruik opgelopen naar 1ltr op 1000km. Na meting te veel druk op koelsyteem . Waarschijnlijk lekke kop of koppakking stuk. Wie heeft hier ervaring mee. waar moet je op letten met loshalen kleppen deksel is 1 met nokkenaslagering ? Distributie ketting ontspannen hoe?verstuivers gaan die er gemakkelijk
Deze Primera heeft zowel koud als warm te weinig vermogen. Het accelereren gaat gepaard met dof gebrul uit lucht filter. Het lijt wel of motor te weinig lucht krijgt of uitlaatgassen niet kwijt kan. Wat ook opvalt is dat na elke rit uitlaat tikt door afkoel proces.Heb hier al diverse topics gelezen met dezelfde klachten
Goedemorgen, bij ons staat een opel corsa D 1.4 die direct na het starten een foutcode van de lambdasonde geeft.(het motor lampje gaat pas later aan). .wij hebben de lambdasonde vervangen. .ecu vervangen een eerste instantie geeft hij bank 1 sensor 1 verwarmingskring maar na enige tijd ook sensor 2 verwarmingskring. Gemeten wij hebben de originele
bij deze auto valt regelmatig de motor uit bij het naderen van een kruispunt of stoplichten er staan geen storingen in het motorregelapparaat en ook niet in het instrumentenpaneel/wegrijblokkering is er imand die dit ook heeft meegemaakt Uitgelezen met vagcom Foutcodes geen
ik heb hier een bmw e46. deze is na het tanken meteen slecht gaan lopen. ik heb het brandstof filter vervangen en ook de olie ververst. nu heb ik gemeten en alle 6 cilinders lijken te vonken. met de scoop krijg ik op alle 6 een goed signaal. de enigste foutcode die ik telkens krijg
Beste technische vrienden, en vriend heeft een auto gekocht . Helaas is de onderhoud geschiedenis onbekend. De motor tikt hard. Zowel koud als warm. Motor loopt regelmatig. Turbo Werkt Prima. Geen vermogens verlies te vernemen. Vermoedelijk zijn het de Hydraulische klepstoters. Maar helemaal uitsluiten kan ik het niet. Wat is al gedaan: - De verstuivers
