sorteer op
Wij hebben een Seat uit 2014 in de werkplaats met een vreemd (massa)probleem. Als je in de auto zit met contact aan of met draaiende motor dan brand het controle lampje van de linker richtingaanwijzer en het controle lampje van geopende achterklep flauw, (ik heb er een filmpje van gemaakt). Als je het linkerportier dicht
Wij hebben een Mercedes-Benz E 200Cdi 1e generatie die niet door de roetmeting komt.De auto heeft 320000 km gereden met een snelheids begrenzer. (ecodrive ) Wij hebben de verstuivers vervangen en dit scheelde 1k maar hij blijft hangen tussen de 3.4 en 4.3 k , tevens heeft deze auto ook als klacht dat hij olie
klant kwam bij ons om koppeling te vervangen (slipt)en geluid de auto heeft dubb massa vliegwiel inmiddels voor tweede keer vervang ivm geluid bij starten klinkt als luchtfilter geluid (hol geluid) als je goed doorstart bijna geen apart geluid geld ook bij koude start mijn in druk is geen goede aansturing ???? Waar ??? geen
Heren dames, We zitten hier met een vreemd probleem.De motor valt uit na ongeveer 11 minuten stationair draaien en kort nadat de fan ingeschakeld wordt. Kortom, motor wordt warm en valt dan uit. Hoe is dit probleem op te lossen? Gemeten Krukaspositiesensor interne weerstanden gemeten bij koud en warm, maar 80 Ohm verschil. Ontstekingsmodule vervangen,
Deze start met koude motor goed maar loopt op 3 cilinders, er is dan een grote correctie op de injectoren te zien. Aansturing bobine en injectoren met scoop gemeten. Na enkele seconden lopen zie je de correctie teruglopen en loopt hij goed. Bij afnemen stekker valvetronic start en loopt hij op 4 cilinders. vervolgens stekker motor
Geachte collega's graag jullie hulp bij het volgende: Omschrijving van de klacht. De auto start normaal en rijdt ook normaal weg, aangekomen rond de 4000 toeren stopt de motor [koud of warm maakt geen verschil] Opvallend hierbij dat als het gaspedaal in de positie word gehouden waarin de motor ophoud en je laat de
wie kan mij helpen? ik heb een tacuma waar af en toe ineens het toerental naar 3000 toeren springt en blijft. iac klep is vervangen en gereset.en volgens mij alle mogelijke metingen verricht.is voordat deze auto bij mij binnen kwam ook al bij een chevrolet dealer geweest waar ze uren en uren naar hebben gezocht.
Hallo forum leden, zijn er hier ook leden die de cursus basis elektronica en/ of post hbo auto elektronica gevolgd hebben?Graag zou ik jullie ervaringen hier over willen weten, zat er over te denken om dit misschien te gaan volgen. Vorige week ben ik naar de open avond van de han geweest en nu lijkt
Hallo allemaal Ik heb hier een fiat bravo staan waarvan de ruitenwissers af en toe een eigen leven leiden. de ruitenwisser reageeren soms niet en of de ruitenwisser stopt met wissen en blijft halverwege staan. als de achteruitenwisser bediend word reageert de ruitenwisser pas weer? Voedingspanning is gemeten en de stekkers zijn gecontroleerd De ruitenwisserschakelaar
Deze Clio blijft lopen als de sleutel uit het contact is. Storing komt af en toe voor, maar natuurlijk niet op het moment dat ie bij ons in de werkplaats staat.Tijdens deze storing is het instrumentenpaneel wel uit. Ruitenwissers en sproeiers werken dan niet, verlichting en raambediening werken wel gewoon (met de sleutel uit het contact
