sorteer op
(LET OP: deze post is namens een forumlid geplaatst vanwege een fout in de database - Carnold, forumbeheerder) De foutcodes kunnen gewist worden maar komen direct terug na een start: P3060 66 - Groot aantal zelfontbrandingen (rumble) P0326 00 - Signaal pingelsensor (ook na het vervangen van deze sensor) P1385 00 - Informatie super pingelen.
Auto is gekocht door een klant zonder garantie en start slecht bij eerste start, eens hij gestart is geweest gaat hij de volgende uren perfect tot als hij weer een paar uur stilstaat. Ik zie dat de bobines en bougies vernieuwd zijn geweest, gasklephuis was gereinigd want was heel proper. Krukassensor stond ook al een
Goededag, Ik heb hier een Yaris 1.3 (2SZ-FE) met terugkerende foutcodes P0010 en P0016. Recent vervangen: - Ketting + spanners - Nokkenas versteller (na dat de ketting en spanner zijn vervangen, timing gecontroleerd) - Olie (5w30) + Filter - Nokkenas solenoid (Plunjer) - Kabel naar ECU gecontroleerd en vervangen van de Nokkenas solenoid (Plunjer) Kort
wij hebben een Peugeot 308 1.6VTI met de volgende storingen : P0945 aansturing van de elektroklep oliedrukregeling - circuit onderbroken P15A0 smeersysteem - oliedruk te hoog in mechanische modus P000A inlaatnokkenasverstelling - storing in de aansturing auto kwam binnen met de klacht dat de motor te warm word, klant heeft doorgereden met hete motor, toen hebben
Ik heb zelf een fiat coupe 16vt waarvan de voorgeschreven turbodruk niet gehaald wordt. Max gemeten tussen de 0.5 en de 0.8bar Diverse delen uitgewisseld en gecontroleerd aangezien ik de onderdelen toch had liggen. Vacuum traject gecontroleerd Map sensor gewisseld Turbodruk regelklep gewisseld en gemeten met multimeter liep bij volgas tot ongeveer 7v (helaas geen scoop
Beste Amt'ers Wij hebben een Master staan die dan weer goed loopt en dan weer slecht stationair. houd soms ook erg in . Egr schoongemaakt niet erg vervuild ook en verstuivers alle 4 goed getest bij diesel buchli. compressie gecontroleerd. Af en toe foutcode p0300 Misfire Wie weet raad auto is niet voorzien van mapsensor.
Momenteel hebben we deze auto van een klant rijden met een behoorlijk vage storing. Bij start gaat de auto in de 2e versnelling met relatief lage toeren inhouden (vermogen valt weg). Geen storingslampje o.i.d. Alleen in de 2e versnelling. Schakel je door naar de 3e versnelling of terug naar de 1e versnelling is het probleem
Hallo, Graag leg ik het volgende probleem hier voor. Wij hebben de distributieriem vervangen van deze Citroen C4, nokkenastandwiel uitlaat vervangen , oliezeef gereinigd, filter vervangen. Maar blijven na het vervangen van de riem deze storing houden (zat er voor die tijd niet in) Timing al 3x gecontroleerd en is goed. (bij fouten twijfel aan
Hallo, Kan iemand mij zo zeggen wanneer de distributieriem vervangen dient te worden? Mvg Bastiaan
